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581.
对我国内地及港台地区截至2014年底的城市轨道交通运营线路进行了统计。给出了2014年我国内地城市轨道交通运营线路数、运营线路长度排序,对2014年新增运营线路长度及敷设方式构成进行了分析。同时,就2004年至2014年我国城市轨道交通运营线路的发展情况进行了统计,并对这10年间我国内地每年新增运营线路、线路长度及敷设方式构成进行了分析。 相似文献
582.
583.
介绍了在玉门、石咀山、兰西车辆段采用不同方式净化电焊烟尘。根据电焊烟尘的理化特性和对净化电焊烟尘的不同要求,论述了采用高压静电、稀释排空和网格油浸过滤方式的机理及技术参数。 相似文献
584.
585.
本文阐述在主调车场内设置箭翎线时,分段存车线数量及有效长度计算,以系统优化为基础提出新的方法和结论建议,使箭翎线设计更为合理有效。 相似文献
586.
利用PLC的功能指令及内存资源,对输入的脉冲信号进行运算,存储和七段LED智能显示,给出梯形图原理程序和功能说明,中所用的机型为日本MITSUBISHI的FX2晶体管输出型PLC。 相似文献
587.
为寻找简便、精确的拉索拔出量计算方法,利用弹性悬链线精确解推导了张拉刚度和拉索沿两端点连线的轴向刚度计算式,对Ernst等效弹性模量法、割线模量法、精确等效弹性模量法等的计算原理进行了阐述。并通过算例对各种方法计算的索长拔出量进行了对比分析。分析结果表明,对成桥状态,各种方法都具有很高的精度;对施工状态,各种方法也都能满足工程中的精度要求;精度最高的3种方法依次为精确等效弹性模量法、割线摸量法和轴向刚度法,其中前2种方法的误差不超过0.6%。因此,推荐使用割线模量法和精确等效弹性模量法进行斜拉桥调索计算。 相似文献
588.
589.
道路线形的安全评价是从设计阶段保证行车安全的关键,道路平曲线的弯曲程度直接影响着行车安全,单位交角曲线长L/I(曲线长/曲线交角)代表了道路平曲线的弯曲程度。通过大量的行车实验及驾驶员的心率、最高血压的变动与单位交角曲线长L/I的相关分析,结果表明单位交角曲线长L/I可作为道路平曲线设计要素的安全性评价指标。在线形复杂的山区公路,基于人机工程学与工程费用的考虑,行车安全需要的L/I取值应在0.5~1.0之间。 相似文献
590.
杜中举 《铁路通信信号工程技术》2013,10(1):96-97
在分析传统列车LKJ(电务类)基础数据测量方法误差大的基础上,探索、总结出能够确保列车LKJ(电务类)基础数据正确的方法——参照物法.它能够通过路局电务部门既有正确的数据检查所测量数据的正确性,适用于既有线信号工程改造列车LKJ(电务类)基础数据的测量. 相似文献