全文获取类型
收费全文 | 20341篇 |
免费 | 1115篇 |
专业分类
公路运输 | 7279篇 |
综合类 | 6006篇 |
水路运输 | 4492篇 |
铁路运输 | 3177篇 |
综合运输 | 502篇 |
出版年
2024年 | 235篇 |
2023年 | 883篇 |
2022年 | 987篇 |
2021年 | 1109篇 |
2020年 | 756篇 |
2019年 | 791篇 |
2018年 | 383篇 |
2017年 | 463篇 |
2016年 | 461篇 |
2015年 | 638篇 |
2014年 | 947篇 |
2013年 | 904篇 |
2012年 | 1044篇 |
2011年 | 1047篇 |
2010年 | 1079篇 |
2009年 | 1103篇 |
2008年 | 1195篇 |
2007年 | 1062篇 |
2006年 | 883篇 |
2005年 | 779篇 |
2004年 | 704篇 |
2003年 | 732篇 |
2002年 | 570篇 |
2001年 | 571篇 |
2000年 | 373篇 |
1999年 | 255篇 |
1998年 | 260篇 |
1997年 | 232篇 |
1996年 | 216篇 |
1995年 | 152篇 |
1994年 | 145篇 |
1993年 | 97篇 |
1992年 | 108篇 |
1991年 | 126篇 |
1990年 | 81篇 |
1989年 | 76篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
针对车站班计划编制非结构化的特点,通过研究其经验编制方法的领域知识,构造形式化描述模型,使得开发班计划自动编制的系统软件有一定的参考,研究价值,本文旨在为客运站实现运输现代化管理提出一种思路和尝试。 相似文献
52.
格尔木地处亚欧大陆中心,气候属于典型的高原大陆性气候。我段自建段以来,一直运用DF4型机车。几年来,经厂、段等多方面长期努力,机车质量得到大幅度提升。但这种以内地为基础发展起来的机车,在格尔木—哈尔盖高原缺氧风沙地区运用中,由于运用区段海拔3000m以上地段占73.5%,沿线常年风沙弥漫,柴油机气缸进气不洁,并存在柴油机用气量和进气阻力(即空气滤芯的阻力)之间的矛盾,燃烧不完善,出现了柴油机气缸套、活塞的严重磨损和柴油机排气温度超标、费机油的情况。 相似文献
53.
54.
以县域社会经济及农村公路为研究对象,利用宏观经济指标及行政村数、农村公路里程、条数等,构成相关分析的样本量,通过散点分析与拟合,建立多因素关联分析经验回归模型,以此进行经济欠发达县域(特别是我国中西部地区)的农村公路发展总量里程的预测。 相似文献
55.
56.
57.
赵海良 《学术动态(成都)》2005,(2):14-17
非线性未知系统的多目标最佳化控制一直是控制领域一个比较困难的问题,它是多目标最佳化问题与控制问题的结合体。其困难主要表现在几个方面,一是被控对象没有可利用的数学模型,仅能依据经验或其输人输出数据对它进行认识;二是系统各个控制目标不能用精确解析式子进行定量描述;三是系统的涉及的变量和因素较多,运行状态有很多不确定性。上述三方面的困难使得已有的基于模型的多目标最佳化理论不能有效解决。 相似文献
58.
把应力空间的力学准则映射到应空间,并用弹塑料软化模型来分析基坑开挖问题,算例表明这一方法更为符合实际基坑工程的观测结果。 相似文献
59.
60.
江淮气旋大风预报研究 总被引:1,自引:0,他引:1
杨良华 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1995,18(2):54-64
江淮气旋大风预报研究的结果表明:气旋大风的预报实际上就是冷空气南下造成地面加压与气旋东移造成地面降压,这两个因素所造成气压梯度发展变化地以预报。还介绍用天气学原理建立的大风预报模式,以及用数理统计方法判别有无强风的预报,经过历史拟合和试报,在预报气旋大风中有一定的准确性。 相似文献