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101.
应力谱监测是桥梁结构安全监测系统中一个部分,在数据分析中有重要作用。在应力谱的编制中,作为主要部分的雨流计数法由于比较符合疲劳损伤规律,目前应用较广泛,但尚未在桥梁结构健康监测系统的在线数据分析工作中得到应用。为此,该文根据雨流法的原理和改进算法,编写了应变时程的雨流计数程序,并将润扬大桥结构安全监测系统输出的应变时程数据进行在线计算,得到了桥梁相关构件的应力谱,为系统数据分析工作提供了重要依据。新开发的软件作为润扬大桥结构安全监测系统的一部分,能够对系统在交通等随机荷载下实时采集的应变时程数据进行分析,并由获得的应力谱得到润扬大桥相关构件的应力状况。  相似文献   
102.
重点阐述了CBTC系统中的ZC判断计轴区段故障占用的方法,应用该方法可以将待判计轴区段由非通信列车占用状态转换为计轴故障占用状态,使得后方列车可以正常通过故障占用的计轴区段,提高了CBTC系统中列车的运营效率。  相似文献   
103.
为解决交通流当量轴次的计算问题,在分析交通流构成和分布的基础上,利用轴载谱、轴载分布函数、单车当量轴次、车流当量轴次等一系列概念,提出了一套完整可行的公路运输车辆车流轴载计算方法并建立了车流轴载模型。在世行安徽公路项目II———超载运输研究课题中,利用该模型解决了如何使用车辆称重数据资料计算交通流当量轴次的问题。  相似文献   
104.
介绍了电子束焊接加工技术的基本特点及国内外汽车桥壳制造工艺。着重对国内采用电子束加工板材冲压汽车桥壳,德国采用电子束加工方形钢坯锻压汽车壳的工艺过程进行了详细的分析与介绍,还原不同焊接加工方法的优缺点进行了比较。  相似文献   
105.
通过对传统轴重仪的分析,设计开发出基于LabVIEW的数据采集系统。它主要由传感器、信号调理电路以及采集系统组成。该系统可以实现实时、动态采集数据,并与计算机兼容进行分析、处理和存储。试验表明,该系统方便快捷、界面友好、灵敏度和精度高的特点。  相似文献   
106.
本文基于有限元分析软件HyperWorks的结构分析功能,对不同结构的三种冲焊桥壳进行了几种典型工况下的强度及刚度分析,找出了桥壳方管截面的圆角大小与桥壳的刚度、强度之间的关系,为后续桥壳的结构设计提供了理论依据。  相似文献   
107.
基于高速动车组EA4T车轴疲劳小试样,采用正方体状钨钢弹丸高速冲击其表面,以模拟车轴表面异物击打伤;采用旋转弯曲疲劳试验方法进行光滑和缺陷试样疲劳性能试验;采用Abaqus软件,模拟分析缺陷附近区域的残余应力;构建基于疲劳指示参数(Fatigue Indicator Parameter,FIP)的缺陷小试样和含击打伤实...  相似文献   
108.
在动车所大门设置闪光和语音报警及动车所大门控制系统,利用数字信号处理技术和控制技术实现动车所大门闪光器和语音自动报警,并自动控制动车所大门,从而保障行车及人身安全,减少劳动强度.本系统采用TMS320C3X系列低功耗DSP处理器和计轴传感器实现了功能.  相似文献   
109.
双层有轨电车是路面轨道交通工具的重要型式之一.自有轨电车引入中国内地以来,近10年得到快速发展.但相比国外,双层有轨电车在中国内地的应用和适应性仍有较大发展和进步空间,有必要针对双层有轨电车开展进一步研究.介绍双层有轨电车国内外应用现状,详细叙述现代双层有轨电车技术平台、关键技术参数,分析适应性及应用前景.针对双层有轨...  相似文献   
110.
在介绍货车滚动轴承轴端螺栓材质、车轴与滚动轴承及附件组装结构的基础上,分析轴端螺栓松动、折断的原因。结合现场实际情况,有针对性地提出轴端螺栓失效防范措施。  相似文献   
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