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191.
组合曲线B样条插值方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对一类由直线和曲线构成的组合曲线,提出一种使用非均匀B样条曲线的插值方法,使整根曲线具有统一的表达式,解决了这类曲线的插值问题。使用表明,该方法效果良好,直线部分为严格的线性函数,而直线与曲线连接处没有额外的振荡。 相似文献
192.
为了提升我国重载牵引机车转向架的设计水平,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了2B0轴式HXDl型大功率交流传动电力机车动力学模型.通过比较二系悬挂纵向和横向布置方式、二系横向减振器布置位置、车体质心垂向距离和转动惯量的机车动力学性能以及牵引点高度对粘着利用率的影响.结果说明HXDI型大功率交流传动电力机车转向架设计采用二系悬挂横向布置的方式,可以减小二系簧最大横向变形量;二系横向减振器布置在端梁处,可以降低轮轴横向力;牵引杆倾斜布置可以获得较高的粘着利用率;降低车体质心高度对机车曲线通过性能略有利;增加车体长度和转动惯量,可以显著改善机车平稳性指标. 相似文献
193.
文章提出了六轴机车重量计算模型和计算公式,各个阶段重量管理的具体工作,不同阶段的重量数据计算结果。介绍了HXD1B型机车车体、转向架及整车的实际称重结果,总结了重量管理技术在HXD1B型机车设计中的应用经验。 相似文献
194.
195.
196.
本文设计的机车数据传输系统主要完成HXD1B机车的多功能车辆总线和ZigBee无线通信之间的协议转换和数据通信。实现多功能车辆总线数据转储、软件更新和状态监视等功能,可节省机车检修的人工成本。文中详细介绍该系统的设计思路,硬件原理和软件编程方法。 相似文献
197.
介绍了96头钢轨打磨列车用集尘装置的技术要点、结构组成、工作原理和设计研究的主要内容。使用集尘装置,可以将打磨钢轨产生的粉尘通过滤清后收集到集尘箱中定期处理,有利于劳动保护和环境保护,是现代钢轨打磨列车采用的新技术装置,也可以应用到其他各类打磨车上。 相似文献
198.
文章结合SS4B型机车制动机无线重联升级改造,阐述了升级改造后的DK-2制动机系统结构及技术特点,同时基于重载组合列车对制动系统的基本要求,从DK-2制动机列车编组模式设置、从控机车制动机指令执行方式、通讯中断后制动控制处理等方面对制动机同步控制策略进行了研究探讨.实践证明,DK-2制动机能实现重载列车制动的同步性和一... 相似文献
199.
200.
文章简要介绍了制动控制器的基本结构及其工作原理,并以TKS230B型电空制动控制器为例,通过对其在机械寿命试验中出现的问题进行研究分析,对该产品的结构进行改进,解决了定位杠杆轴长期磨损后变形的问题,并通过减少弹簧拉伸长度的方法有效降低了手柄操作力。文中的研究成果对制动控制器系列产品中传动部件寿命的提高有一定的意义。 相似文献