基于 Shapely 值的公路 BT 项目利益分配研究

BT模式在我国已得到快速发展,这在很大程度上缓解政府建设资金的不足问题。然而利益分配又是项目建设中比较突出的问题,对合作关系的后续发展具有重要影响。将合作博弈中的Shapely值解法运用到公路BT 项目建设中,根据收益分配的影响因素,建立Shapely值分配模型,这一模型能够很好地解决收益分配不合理、不公平问题。     

BT模式投资建设项目的合同管理与预算管理

BT模式作为一种新的投融资方式进入建设市场，对施工企业而言不仅是市场占有规模的扩大，要是经营方式的巨大变化和管理模式的深刻转换。此文旨在结合案例分析和总结实践经验，探索BT模式投资建设项目如何进行合同管理和预算管理，以适应建设市场发展的需要。     

BT模式下城市轨道交通项目工程变更管理

BT模式因能够解决政府资金紧张和引进先进的管理经验,在我国己被逐步推广,其中BT模式下工程变更的控制权和费用结算是BT双方关注的重点.阐述城市轨道交通BT项目工程变更的定义、分类,论证基于控制权的BT模式下城市轨道交通项目工程变更的处理程序,并对深圳地铁5号线进行实证分析,为我国城市轨道交通BT项目的工程变更管理提供一...     

现行增值税与营改增异同的分析研究

从现行增值税、营业税的特点出发,阐述营业税改征增值税的意义,并对现行增值税与营改增之间的异同进行比较分析,旨在促使人们正确认识现行增值税及营改增间的异同,从而更好地推动营改增有序、健康地发展。     

我国轨道交通建设中BT模式的特点及建议

BT(Build-Transfer)模式因其具有缓解政府资金压力、提高投资和建设效率高等优势,在我国基础设施建设中应用日趋广泛。通过分析BT模式应用于轨道交通建设中的优缺点,结合南京地铁6号线机场线工程,从政策、管理和技术3个角度提出了我国轨道交通建设采用BT模式的建议。政策方面,须建立健全相关法律法规,制定科学合理的税收体制及保险规则;管理方面,双方应合理地分担风险及选择项目回购策略,适当情况下业主可调整管理深度;技术方面,BT模式给企业应用新技术带来契机。     

略论“建设-转让(BT)”项目建设中的风险

本文分析了我国"建设转让"项目(即BT项目)建设的现状及特征,详细论述了BT项目业主、投资商、承包商、监理在BT项目建设中的风险.     

深圳地铁5号线BT管理模式的实践与思考

在对深圳地铁5号线BT管理模式进行全面总结与深入分析的基础上,探讨我国轨道交通工程BT模式创新应用的理论基础与实践途径,并对我国城市轨道交通项目如何选择BT模式提出建议。对于我国城市轨道交通项目BT模式理论研究及应用实践具有一定的探索价值。     

国内工程建设项目BT方式的优劣探讨

以北京奥运支线建设-转让（BT）工程为依托,探讨国内工程建设项目BT方式的优劣,并从法律法规的建设方面进行思考并提出建议。     

施工企业参与BT项目的风险防范

BT工程项目一般建设规模大、周期长、筹集资金数额巨大,因而风险也相应较大。针对施工企业运做BT项目的风险进行分析,对风险的防范和化解方法予以阐述,为同行提供一定的借鉴。