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481.
分析了现代铁路大型客站建筑的特点及其对照明设计带来的影响,阐述了铁路客站建筑照明设计的基本原则。通过分析客站大空间区域的特点及各功能区域对照明的要求,提出了客站大空间照明解决方案,系统论述了客站照明全面节能策略及实现方案。  相似文献   
482.
483.
随着大型城市人口增长、居民消费水平与结构变化,城市生活垃圾产出量与日俱增,对生活垃圾收集处理能力也提出了更高的要求。然而另一方面城市用地紧张,固体废弃物处理工程选址在城市中尤为困难。通过万荣绿地项目全地下厂房项目的工程设计实践,实现了市政用地与城市绿化用地的空间叠合。用设计为缓解城市用地紧张、市政基础设施与居民生活环境融合探索出新方向。  相似文献   
484.
某丝驱动控制系统,是当前机械研究中的新领域。目前在国内还停留在理论阶段,其难点在于确定6根丝控制下的机构其位置姿态与悬丝拉力大小之间的关系。本文采用C++ Builder和MATLAB混合编程的方式,利用MATLAB软件绘制出悬丝受力范围和目标物所能到达的空间范围,能直观的展示给用户。  相似文献   
485.
相比上一代车型,新款力狮来了一次“脱胎换骨式”的转变。这种让许多斯巴鲁的铁杆迷们无法接受的转变,为力狮争取到了更新的市场空间,那些原本只在中高级车领域转悠的消费者,如今又多了一个不错的选择。  相似文献   
486.
宝马最终还是在法兰克福车展前,对外公布了量产X1的庐山真面目。这是宝马又一次下探入门级SUV市场的门槛,它的出现势必会让丰田、本田、日产等这样的对手感到紧张。如果拿X1和RAV4、CR—V以及奇骏相比,X1所拥有的良好的宝马品牌影响力就已经使其在竞争之前占得先机。X1的定位显然是更倾向大众型,而宝马也成为第一个抢滩大众型SUV市场空间的豪华品牌。  相似文献   
487.
高君 《摩托车》2009,(4):72-73
很多原因让我转会雅马哈车队,以前的车队中人才太多,资源很难集中到我的身上。现在到了雅马哈,我可以得到更多的车队资源和更大的空间。这次测试车辆磨合较好,跟车队沟通也不错,成绩上还有提高的空间,但碰到天气之类难以预料的突发状况时还需要解决。去年总冠军的荣耀需要今年更大的努力去捍卫,我没有在意对手,因为自己还没有进入状态,甚至都没有达到自己的要求。  相似文献   
488.
车展经济已经被赋予全新的内涵,引领车展的不仅仅是一只手,而更像一个利益驱动下的杠杆但在中国车展业繁荣的现象背后,隐藏着危机。  相似文献   
489.
徐迎春 《驾驶园》2009,(2):21-21
重庆高速客运公司目前已经有超过100台的豪华客车,安凯牌客车的占有率已经达到70%。据该公司总经理曾勇介绍:“这种车型是安凯双层商务车型,整车长13.7米,第一层21个座位,第二层34个座位,总共55个座椅。而单层客车通常有58个座椅,所以安凯双层客车在装配宽大的航空座椅后,车内空间依然非常宽敞,乘坐双层客车的乘客将会享受头等舱的待遇。”  相似文献   
490.
大众情人     
小波 《汽车杂志》2000,(10):48-49
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