全文获取类型
收费全文 | 7658篇 |
免费 | 314篇 |
专业分类
公路运输 | 2560篇 |
综合类 | 2229篇 |
水路运输 | 1855篇 |
铁路运输 | 1086篇 |
综合运输 | 242篇 |
出版年
2024年 | 50篇 |
2023年 | 178篇 |
2022年 | 228篇 |
2021年 | 274篇 |
2020年 | 206篇 |
2019年 | 216篇 |
2018年 | 101篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 141篇 |
2015年 | 225篇 |
2014年 | 346篇 |
2013年 | 352篇 |
2012年 | 376篇 |
2011年 | 400篇 |
2010年 | 453篇 |
2009年 | 491篇 |
2008年 | 583篇 |
2007年 | 482篇 |
2006年 | 391篇 |
2005年 | 391篇 |
2004年 | 321篇 |
2003年 | 285篇 |
2002年 | 246篇 |
2001年 | 219篇 |
2000年 | 138篇 |
1999年 | 125篇 |
1998年 | 99篇 |
1997年 | 78篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有7972条查询结果,搜索用时 93 毫秒
41.
桩间土的再固结与桩承载力的时效 总被引:12,自引:0,他引:12
姚笑青 《上海铁道大学学报》1997,18(4):91-94
分析了桩间土中超孔隙水压力的分布及大小,建立了桩间土再固结模型,用三维固结理论编制了计算程序,并将计算的桩间土固结度增长与实测桩承载力的增长进行了对比,两者的后期增长率吻合较好,表明可由桩间土固结度的增长来预估桩承载力的增长。 相似文献
42.
陈国祯 《重庆交通学院学报》1997,16(4):120-125
提出了主观可靠性和主观可靠性比较等概念,研究了主观可靠性特征,性质,串并系统以及它们与Ⅱ型Fuzzy集的联系,奠定了主观可靠性理论的初步基础。它在社会系统的人的行为起主导作用的工程系统中的可应用性是显而易见的。 相似文献
43.
港口企业融资的几种途径 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>目前有种优序融资理论,它是从资本机构的MM理论发展而来。根据这种理论企业似乎并不根据特定的资本结构进行融资,而是倾向于选择按一种偏好顺序进行融资。但结合我国港口企业 相似文献
44.
45.
46.
47.
48.
此文通过分析案例教学在航海教学中所具有的重要意义及实际操作时应注意的事项,强调说明案例教学不但可以成为航海理论教学的有益补充,而且能够作为航海理论教学的重要组成部分。 相似文献
49.
50.
荣朝和 《北方交通大学学报》1995,19(4):502-508
运输化理论的提出为从经济上解释交通运输与经济发展的关系提供了一个基本理论框架,也推动这一领域近年取得一系列新成果“脉冲式发展”的研究为运输化阶段内部各种运输方式演进和运输与经济发展的关系提供了进一步的解释,阀值理论则从成本角度说明了人类社会经济为什么会以运输化为开端进入全新的现代发展时期。铁路货运需求增长变化的四阶段模型通过准确刻划铁路的历史发展轨迹,从又一个角度验证了运输化有关阶段的演变过程,一 相似文献