全文获取类型
收费全文 | 1278篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 293篇 |
综合类 | 211篇 |
水路运输 | 303篇 |
铁路运输 | 487篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 106篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 104篇 |
2011年 | 110篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 68篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1306条查询结果,搜索用时 734 毫秒
241.
高效率、高转矩密度特性使得永磁电机已被广泛应用于舰船推进领域,然而永磁电机的齿槽转矩却降低了电机的性能。永磁电机齿槽转矩受多个电机参数的影响,这些参数与电机齿槽转矩之间存在非线性关系,通过参数优化来削弱齿槽转矩成为永磁电机齿槽转矩研究的重点。提出一种基于粒子群算法的永磁电机齿槽转矩优化方法,该方法选择对齿槽转矩影响较大的极弧系数、永磁体厚度和定子槽宽度3个参数为优化变量,以齿槽转矩峰值最小为优化目标,在对永磁电机齿槽转矩解析模型进行变形和简化的基础上,使用粒子群算法对解析模型进行参数优化,得到最优参数组合,并用有限元方法进行验证。结果表明,经该优化方法优化后,电机的齿槽转矩大幅降低。 相似文献
242.
基于MATLAB/Simulink软件建立线控转向系统的动力学模型,分析线控转向系统关键部件——转向电机的转动惯量、阻尼系数、刚度等对汽车操纵稳定性的影响。合理设计线控转向系统转向电机的结构参数,可提高汽车的操纵稳定性。 相似文献
243.
为了让船舶电子电气员(ETO)掌握正确分析、判断船用三相异步电动机的故障及进行相应的维修,在此以举例的形式将船用三相异步电动机常见故障的检查步骤和维修方法进行总结,希望可以为ETO在实际工作过程中解决常见故障提供分析依据及作为参考使用。 相似文献
244.
245.
起重机械起升机构重载下降时,重力势能会通过电机转变为电能,大部分起重机械将这部分电能通过电阻发热消耗,造成极大能量浪费。通过起升机构节能技术的应用,利用一套相对独立的系统将起重机工作时的势能进行回收、储存及循环利用,达到节约能源、降低使用成本的目的,起升机构节能效果超过50%。 相似文献
246.
交流异步电动机具有很强的非线性特性,因此在调速控制中控制器的参数很难达到最优化.采用矢量控制后交流电机的调速性能可以和直流电机媲美.但变频交流电机矢量控制系统存在3个PI环,同时交流电机本身具有很强的非线性.由此可知调节3个控制器的参数使系统的调速性能达到最优存在很大的困难.文中建立了电机的仿真模型,在此基础上采用遗传算法对转速闭环控制器的参数进行了优化,并将优化的控制器参数与非优化的控制器参数的控制效果进行了仿真对比,结果表明取得了良好的效果. 相似文献
247.
248.
249.
250.
汽车e/E—mark出口认证分析 总被引:6,自引:6,他引:0
主要对欧盟、联合国欧洲经济委员会汽车型式批准体系e/E—mark出队证体系的关系、认证流程、认证标志、认证要求进行论述。 相似文献