“1+X”证书制度下的汽车检测与维修专业“三教”存在问题研究

在教学过程中,"师资,教材,教法"是基本内容,教学质量指标也受到影响。本文以新能汽车检验维修专业为例,对职教二十条进行了分析。职业教育"三教一体化"改革的重要性,同时,针对教师,教材和教学方法等问题提出了切实可行的改革思路,仅供相关人员参考。     

海底地声参数对浅海低频声传播的影响

用分层介质中点声源激发声场的积分表示法得到海水中声源外任意一点的声场表达式,用波数积分的数值计算方法得到声场传播在距离上的传播损失,针对不同的海底沉积物参数进行了声场的仿真计算和分析,得出浅海低频声传播的基本规律和特点。     

伞型外自平衡式综合拉力试验台结构设计

介绍伞型外自平衡式综合拉力试验台的工作原理和结构设计要点,与常规的梯形塔式高架拉力试验台相比较,说明其优越性、多功能性、实用性、经济性。     

试论城乡道路客运一体化改革

论述了城乡道路客运一体化改革的意义和改革的基本模式及内涵,提出了改革的对策及措施。     

A methodological approach for developing and assessing business models for flexible transport systems

Flexible transport services include a wide range of demand responsive transport systems that provide non-conventional passenger and freight transportation services. Several alternative business models varying according to the local market conditions, the socio-economic, legal, and institutional framework may be developed for the provision of Flexible Transport Systems (FTS). The objective of this paper is twofold: first to present an integrated methodological framework for developing and assessing alternative FTS business models and second to demonstrate its applicability to a case study regarding the prioritization of alternative FTS business models for the provision of flexible passenger transport services in Helsinki.

构建以职业能力培养为主线的课程体系

教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高〔2006〕16号）以及相关文件为高职院校的专业建设指明了方向。我院计算机网络技术专业经过几年的建设、改革与发展,作了大量的改革和探索,已逐步形成符合高职教育新形势和区域经济发展、具有自身特色和优势的教学体系和理念。本文提出了基于职业能力培养的课程群建设方案,概要地介绍了构建“双证融通,产学合作”的人才培养主导模式、强化特色的课程（群）建设与改革思路。     

“任务驱动教学法”在外贸英语函电教学中的应用

“任务驱动教学法”是以学生为主体,以教师为主导,通过发挥语言的交际功能解决实际问题的教学方法。将“任务驱动教学法”引入针对性、实践性强的外贸英语函电课堂可以让学生在完成任务的过程中掌握并巩固相关的知识要点,同时也有利于培养学生运用英语解决实际问题的能力。本文对“任务驱动教学法”在外贸英语函电教学中的应用进行了探讨。     

理实一体化教学法在汽车电气设备课程中的实践与应用

汽车电气设备是汽车运用技术专业的重要专业课程,其理论性和实践性强。通过课程改革,证实理实一体化教学符合职业教育的规律和特点,是一种成功的教学方法。运用“理实一体化”教学,理论与实践相融合,充分调动学生的学习积极性;把传统教学中的以书本为中心、以文化知识为中心转移到以实践为中心,促进学生综合能力的提高。     

高职商务英语听说课程教学模式初探

通过对高职商务英语听说课程的教学情况和条件进行的调查分析,根据其教学特点,对高职商务英语听说课程的教学模式进行了探索,在教学方法和课程内容方面进行了相应的改革。     

智能公交一体化系统研究

综合考虑智能公交系统和公交一体化系统,将二者作为分系统,提出智能公交一体化系统的构想,并利用系统工程理论进行初步研究。一方面,智能公交系统作为ITS的一个重要子系统,为解决城市交通问题提供了一条全新且有效的途径;另一方面,公交一体化系统作为城市公交系统的一个必然发展趋势,可以更有效地满足城市居民多元化、多层次的出行需求。从区域调度和票制一体化两个分系统的热点问题入手,论证了在我国城市建立完善的智能公交一体化系统的可操作性,给出了解决该问题的思路,也为智能公交一体化系统在实践中应用提供了一种有效途径。