全文获取类型
收费全文 | 1055篇 |
免费 | 83篇 |
专业分类
公路运输 | 190篇 |
综合类 | 352篇 |
水路运输 | 249篇 |
铁路运输 | 295篇 |
综合运输 | 52篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 6篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有1138条查询结果,搜索用时 15 毫秒
441.
442.
阐述了电子口岸的基本概念。介绍了于Web Services的架构及其实现的核心技术和基于Web Services的电子口岸框架。提出了基于Web Services的电子口岸体系结构,可以整合口岸环境中各实体的异构系统,使之协同工作,解决口岸实体间信息孤岛问题。 相似文献
443.
444.
在汽车产业快速发展,以及汽车消费市场不断扩大带动下,社会对汽修专业人才的需求也随之大幅度提升。这也对中职汽修专业的教育培养工作提出了更高要求,对此,各中职院校应紧跟时代发展步伐,加强对"双元双导校店融合"协同育人模式的应用研究,以此来为中职院校拓展出更理想的发展前景,培养出更多优秀人才。 相似文献
445.
446.
针对北京地铁车辆架修资源建设单线保障理念造成部分周期内人员及设备利用率低的情况,提出整合北京地铁局部路网架修资源、实现网络化资源共享的研究思路及原则。按照北京市轨道交通路网三期规划确定的整合后路网规模,测算远期年度车辆架修需求,结合既有车辆基地建设基础以及整合原则形成3种整合方案。从改造规模、过轨距离、投资估算等方面对3种方案进行比选,最终确定推荐方案及整合后车辆基地改造思路。 相似文献
447.
通过分析研究物流资源整合的本质与效率,提出了物流资源整合的高效率是整合后能达到的Pareto最优状态.基于系统理论,建立了以所有客户的效用达到最大为目标的物流资源整合多目标决策模型.模型的求解结果表明:物流资源整合高效率的必要条件是消费中的高效率、服务(产品)组合的高效率、资源整合的高效率以及整合决策与消费决策之间进行必要联系.最后,就我国物流市场如何实现可持续发展,从提高物流资源整合效率的角度提出了相应建议. 相似文献
448.
Urban planners usually consider the transportation system and land use systems in different ways. The node place model is an analytical tool that explores the interaction between the transportation and land use systems in station areas in an urban region. The essential issue with the node place model is spatial. To address this issue, spatial indices are added to the model. Another purpose of this paper is to provide a procedure to identify the most effective transportation and land use dynamics in station areas. In this respect, canonical correlation analysis was conducted on data concerning Tehran’s subway stations. The resulting spatial indices have a fairly logical relationship with other transportation and land use indices, and it is useful to incorporate these indices in the node place model. The case studies demonstrated that a well-integrated, continuous and dense spatial configuration of the street network in station areas is associated with an increase in the variety and intensity of activities, an increase in the workforce and better accessibility for the station by attracting greater pedestrian movement. Additionally, these case studies indicated that to sustain a station area, the streets that exist in a station area and the streets that are connected to a station should be connected to the streets that locally benefit from well-integrated areas within fewer steps. 相似文献
449.
Jason Monios 《运输规划与技术》2015,38(3):347-374
Retail traffic is one of the main drivers for the growth of intermodal transport services in the UK. This paper examines the key factors underpinning this modal shift in order to learn lessons for other market and geographical contexts. Since successful retail intermodal logistics involves many actors, this paper is based on semi-structured interviews with major UK retailers, third-party logistics providers (3PLs) and rail operators, supplemented by document analysis. The qualitative data are analysed via a conceptual framework derived from the literature. Despite past successes and the presence of drivers for future growth, the paper identifies many operational issues without current solutions and the presence of ongoing public subsidy. The major conclusion is that the importance of 3PLs, aggregation and multi-user platforms must be recognised by transport planners in supporting the use of intermodal transport by retailers and other large shippers. 相似文献
450.
尝试利用Perti网理论对包括航运业务流程在内的以信息传递为主的业务流系统的语义描述进行了系统的探讨。内容主要包括:业务流系统特点分析、业务流的基本Perti网语义描述、业务流的基本流程关系描述、冲突消解及业务能力有限的Perti网实现、业务流程的组合分解与抽象细化的Perti网实现、不同性质的任务标识与激发的Perti网语义描述、业务流属性的Perti网语义描述等。 相似文献