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41.
人机界面在CAD系统设计中具有举足轻重的地位。它直接影响到CAD系统的可用性,使用效率和系统的推广。本文介绍了我们在研制铁路站场CAD系统人机界面时所采取的设计方法和主要的实现技术。  相似文献   
42.
章叙述了在桥涵设计中,如何应用Lisp语言制作常用CAD工具的简易方法,并给出了一些简便实用的CAD工具源代码,可供公路工程技术人员参考使用。  相似文献   
43.
毕建秀 《造船技术》1997,(7):38-41,46
本文在分析了造船企业CIMS系统中CAD/CAM的基本特点和组成的基础上,阐述了CAD/CAM系统开发与应用的2总是和实现集成CAD/CAM系统的技术路线。  相似文献   
44.
RBCAD软件系根据生产需要,按照铁二院桥梁设计习惯,面向设计者而编制的软件。该软件由FORTRAN-77及FOXPRO编写而成,使用简便,灵活,CAD成图率高,极易推广。  相似文献   
45.
46.
本文介绍了铁路涵洞CAD系统总体设计方案和系统组成。阐述了运用参数化技术实现二维工程图纸生成的工程技术方法。最后,说明了涵洞CAD系统设计的关键技术。  相似文献   
47.
文章介绍了用AutoCAD经AutoLISP二次开发形成一个控制电路CAD交互式环境的实现。在此环境中将电力拖动系统图的图形符号作为AutoCAD交互式图素命令,并自行研制开发了有关的图形菜单,使用起来十分方便,从而构成了一个电力拖动控制电路CAD友好界面的交互式环境。  相似文献   
48.
奚昕 《机电设备》2007,24(5):34-37
介绍了CAD/CAM技术以及如何应用CAD/CAM技术为减摇鳍的设计开发提供更有效的设计平台。  相似文献   
49.
50.
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