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田怀文 《西南交通大学学报》1997,32(4):419-423
介绍了在微机上实现机械CAD与CAPP接口的思想和方法。提示基于特征形面的零件信息模型,以此作为接口技术的核心,完成零件信息的组织与传递,具体讨论了根据夫人折三视图,以人机对话方式识别特征形面来构造零件信息模型的算法过程。 相似文献
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在分析线束产品结构特点的基础上,采用面向对象的方法建立了线束产品的结构信息模型,并对其主体部分进行了形式化描述;同时提出了利用通用CAD系统建立高层次图形对象的功能建立线束图形模型的方法,该方法将产品结构信息存储在数据库,通过图形句柄建立图形与结构信息的关联,实现二者的同步更新和互操作。最后,通过开发的线束CAPP系统的建模实例表明该建模方法实用有效。 相似文献
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从汽车的概念设计阶段就把装配可行性考虑其中,并且一致持续到批产以后。首先,在概念设计阶段,用专家系统对设计进行验证;然后,在设计开发阶段,对设计进行装配评估,检查是否满足装配的基本要求;装配可行性分析,对设计进行静态检查,装配路径生成,工具空间检查,和人机工程验证;紧固件检查,检查紧固件是否和标准一致,以降低紧固件的种类和数量;接着开始整车虚拟装配模拟,以发现设计中的错误,及时改进。最后生成装配工艺文件和特殊工装的设计要求。这样的面向设计的计算机辅助装配工艺规划系统,缩短了开发时间,降低了开发的成本,提高了开发的效率。 相似文献
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根据敏捷造船模式的需要,设计了基于多Agent的船舶CAPP系统的框架结构,并对动态联盟下的船舶工艺规划、任务调度和工艺信息管理的功能作了介绍.通过Agent模型的实施,增强了系统的可重用性、可重构性和可扩充性. 相似文献
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本文详细介绍了蛇形管CAPP系统的派生功能的实现方法,实践证明,使用该CAPP系统大大提高了工艺部门的工作效率。 相似文献
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并行工程在汽车车身开发上的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
本文分析了常规车身CAD/CAM技术所存在的弊病,提出了采用并行工程的原理进行车身设计,工装设计与制造的方法,重点论述了实施车身并行工程的一些要点,如建立集成化的产品数据模型,实施CAD/CAPP/CAM集成技术及建立多功能小组等。 相似文献
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本文在长江挖掘机厂的计算机辅助工艺设计(CAPP)系统开发研完的基础上,通过对国内外CAPP系统开发现状的研究,就目前系统开发中普遍存在的共性问题进行了分析,并提出粗浅的看法。 相似文献
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阐述并行设计技术的基本概念,针对机电光一体化显微手术仪的传统开发方法存在的问题,介绍采纳并行设计方法的具体实施过程,分析总结并行设计技术的应用效果. 相似文献