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城市轨道交通中压双环网运行方式和联锁、联跳关系研究 总被引:4,自引:4,他引:0
阐述城市轨道交通的正常、故障和应急运行方式,以及进线开关、母线分段开关;进线开关、联络开关;进线开关、环网馈线开关的联锁关系。 相似文献
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随着计算机和网络的发展,信息安全越来越受到关注,越来越多的城市在城市轨道交通信号工程招标文件中对列车自动控制(ATC)系统提出了需满足信息安全等级三级的要求。以目前城市轨道交通ATC系统中主流的CBTC系统为研究对象,按照信息安全标准分析物理安全、网络安全、主机安全、应用安全及数据安全等方面的要求。根据分析结果,对系统中较薄弱的网络安全、主机安全等环节通过增加安全审计、边界防护、入侵防护的方式进行改进。 相似文献
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CBTC信号系统的后备模式可降低故障对行车效率的影响.主要介绍ATS、ATP/ATO故障情况下,CBTC信号系统设备及功能的后备情况,详述各后备模式的功能和原理. 相似文献
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基于通信的列车控制系统(CBTC)和民用WiFi设备都工作于2.4GHz频段,需要采取一定的措施来避免系统之间的干扰.针对目前存在的干扰问题,阐述各种解决方案,分析各自的优缺点,提出切实可行的措施. 相似文献
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简谈庞巴迪CITYFLO650移动闭塞的车-地无线通信系统 总被引:1,自引:0,他引:1
罗载荣 《铁路通信信号工程技术》2013,(2):48-52
介绍庞巴迪CITYFLO650移动闭塞列车控制系统的车-地双向连续通信系统的构成、配置方式、系统原理、性能,以及运营维护的优势。 相似文献
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无线CBTC信号系统工作模式分析 总被引:1,自引:0,他引:1
赵晓峰 《城市轨道交通研究》2012,15(5):103-105,113
随着基于通信的列车控制(CBTC)技术的发展,无线CBTC信号系统的运营组织越来越灵活多样。综合ATS(列车自动监控)层面的中心控制模式和紧急站控模式,轨旁设备的CBTC模式和后备模式,以及车载设备的ATO(列车自动驾驶模式)、ATPM(列车自动防护的人工模式)和WSP(轨旁信号保护模式)等模式,全面分析了无线CBTC系统的工作模式。 相似文献
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