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951.
在简要介绍了分布计算相关技术后,针对企业ERP技术平台及应用模型所应具有的特点分别进行了技术上的分析.通过对CORBA、COM 、J2EE、WebService等分布式框架中的技术及应用性能进行较为系统的研究和比较,结合企业的需求,采用CORBA作为企业ERP的技术平台.CORBA具有跨平台、跨网络、跨语言、跨协议、跨版本、开发商中立等诸多特性,它的极强的适应性比较适合企业当前及长远发展的需要.对于应用模型,设计了一种基于CORBA的C/S和B/S混合模型,此模型中的B/S部分,采用四层浏览器-Servlet-CORBA-EIS结构,对整个模型进行了详尽的论述和分析.最后给出了一个应用这种模型的正在企业良好运行的ERP的一个功能模块——供暖收费系统. 相似文献
952.
结合当今比较流行的计算机技术,研究了一种新型的基于浏览器/服务器(Browser/Server,简称B/S)模式的机车信号检测数据分析系统,给出了系统设计原理和实现方法. 相似文献
953.
钢轨的承载能力问题以及工况参数对轮轨关系的影响已受到越来越多的关注。文章考虑车轮和钢轨系统几何形状及边界条件,利用有限元分析软件构建了轮轨系统滚动接触模型并进行了数值分析,得出了轮轨间接触状态和接触内力的分布情况。研究结果表明所构建的模型和结论具有一定的合理性。 相似文献
954.
针对燃料电池轿车的特点和设计要求而开发的满足燃料电池轿车需要的DC/DC变换器,具有功率密度大、效率高、可靠性高、体积小、质量轻等特点.采用集中控制、多重并联电路方案很好地解决了多重电路并联的均流控制问题,且简单适用. 相似文献
956.
含磨粒油润滑工况下磨粒分载量计算 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了等尺寸和不等尺寸、按数量浓度和重量浓度计算磨粒数量的模型和方法,推导了磨粒发生弹、塑性变形情况下磨粒分担载荷量的计算公式,并计算了磨粒分载量随磨粒浓度及尺寸的变化规律,为进一步研究多磨粒效应奠定了基础。 相似文献
957.
本文以 AutcCAD26为图形支撑软件,FoxBASE 为数据库支撑软件,采用 Autolisp 人工智能语言编程,研制了铁道货车技术设计的计算机绘图系统,组建了其绘图程序库及工程数据库,并以 C_(62)车为例,探索了在微机上进行铁道车辆技术设计图绘制的一般方法及程序设计技巧,得出了一些有实用价值的结论. 相似文献
958.
959.
960.
研制了一种新型的用于电站阀门密封面耐磨堆焊焊条。阐述了该材料的工艺性能、冶金性能、抗裂性能以及硬度、抗磨损、抗擦伤、抗腐蚀等性能,并与堆547Mo和司太立合金作了对比。实验结果表明,该材料的性能达到了堆547Mo的水平,而且抗裂、抗擦伤、抗腐蚀等性能还超过了堆547Mo。 相似文献