全文获取类型
收费全文 | 4264篇 |
免费 | 94篇 |
专业分类
公路运输 | 1428篇 |
综合类 | 976篇 |
水路运输 | 649篇 |
铁路运输 | 1222篇 |
综合运输 | 83篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 207篇 |
2013年 | 173篇 |
2012年 | 234篇 |
2011年 | 242篇 |
2010年 | 247篇 |
2009年 | 306篇 |
2008年 | 326篇 |
2007年 | 244篇 |
2006年 | 248篇 |
2005年 | 216篇 |
2004年 | 200篇 |
2003年 | 188篇 |
2002年 | 133篇 |
2001年 | 117篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 61篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有4358条查询结果,搜索用时 312 毫秒
911.
随着城市基础建设的迅速发展及不断扩张,土地作为不可再生的资源由于其紧缺而变得越来越重要。其中.在城市轨道交通领域里.虽然轨道交通线网内大部分线路的敷设一般采用地下或高架方式,对土地资源的占用等影响相对较小,但是,同样作为轨道交通线网内的承担每条线路配属车辆检修、维护的车辆基地通常设置在地面上,并且占用土地较大。车辆基地用地规模的规划控制已经成为城市规划部门审批轨道交通线网规划的重点、难点。 相似文献
912.
针对传统大型养路机械YZ-1型电空制动机的不足,阐述了YZ-2型电空制动机的基本原理.其采用分布式控制方式解决了制动缸压力的同步性和一致性问题。 相似文献
913.
介绍了基于2SC0108T驱动芯片的三电平IGBT模块驱动板,该驱动板具有电源欠压保护、短路保护等功能。利用PSpice电路仿真软件对其前级PwM驱动信号调理电路及故障信号反馈电路进行了原理性验证,同时与F3L400R12PT4型三电平IGBT模块进行联调,通过斩波试验和短路试验证明了该款驱动板在工程应用中的有效性和可靠性。 相似文献
914.
915.
张兴宝 《电力机车与城轨车辆》2014,(5):89-92
介绍西安地铁2号线车辆辅助供电系统的基本组成及工作原理,对辅助逆变器频繁出现无法启动故障进行多次改进与验证,最终找出故障的根本原因,并制定出解决方案,现场验证效果良好。 相似文献
916.
陈志强 《铁路通信信号工程技术》2014,11(5):1-3
针对CTCS-3级列控车载设备CTCS-3及CTCS-2信息融合技术进行研究,提出CTCS-3和CTCS-2信息融合的4个应用场景,结合CTCS3-300T车载设备给出具体实施的技术方案,并进行总结。 相似文献
917.
长沙市轨道交通1~4号线的线网规划已通过了审批,目前1号线进入了初步设计阶段,计划2015年开通;2号线进入了工程施工阶段,计划2013年底开通。 相似文献
918.
主要针对CTCS-2级列车运行控制系统,临时限速下达和执行中存在的关于车尾保持问题进行分析,并提出解决和处理方案。 相似文献
919.
300~350km/h动车组适应CTCS-2级列控系统地面设备的改造是一项创造性的课题,在全路范围内尚属首次。改造的成功实施,不仅充分利用了现有资源,而且以最小的投资,最大化地挖掘了线路的运输能力,产生的经济效益显著。 相似文献
920.
列控中心系统是实现高速铁路安全运行的关键设备。自动化的黑盒测试是验证其系统功能和确认系统满足系统需求,具有足够安全性防护能力的重要手段。脚本技术是实现软件测试自动化技术的有效方法。测试脚本语言是脚本技术的核心,但是目前没有专门针对列控中心测试的脚本语言。本文结合列控中心测试的特点,提出一种测试策略,设计了场景-事件驱动的测试脚本语言SED_TSL。在本文提出的测试策略中针对安全防护功能,以实际运营场景为核心,利用测试脚本语言SED_TSL定义正常场景与故障场景,测试序列与测试用例,仿真环境,形成分级测试脚本。通过场景变换控制测试逻辑与流程,触发仿真事件加载测试用例实现系统的功能性与安全性测试。本文对测试脚本语言SED_TSL与基于SED_TSL的自动化测试环境的实现机制进行阐述,并实现了基于SED_TSL的高速铁路列控中心系统自动化测试环境,投入到铁道部的列控中心产品制式检测中。实际应用表明:测试脚本语言的描述能力与自动化测试环境符合测试需求,有效地实现了列控中心产品的功能与安全性测试。 相似文献