船舶机舱自动检测系统中虚拟数字示波器的设计

为了提高船舶机舱检测的自动化程度,本文以数字信号处理芯片、复杂可编程逻辑器件和USB接口芯片为核心硬件,设计了一个虚拟数字示波器,用于检测和显示船舶机舱内油压、油温、水温、转速等参数。该数字示波器由信号调理与A/D变换、逻辑控制、数据处理等电路组成,实验表明达到了预期的检测目的。该设备通过USB总线与主机相连接,功能的加载和更新由软件实现,因而具有灵活、实时、多功能等优点。     

基于PCI总线的功率输出模块设计

文中介绍了一种基于PCI总线的功率输出模块的设计。该模块以实现机械式自动变速器系统的功能为依托,为满足汽车电子控制系统开发平台对研发时间、设计能力及成本等因素的要求,整个系统采用PCI9052芯片,同时采用两块MC33186和一块VNH2SP30电机驱动芯片,并利用CPLD来实现控制逻辑,最后给出了仿真结果。     

基于CPLD电子脱扣器设计与功能测试

直流断路器是确保舰船供配电系统和用电设备安全的重要开关设备之一,而断路器的故障保护功能最终是由脱扣器来控制完成的。本文按照舰船某型直流限流装置的功能需求,完成了对基于CPLD电子脱扣器的设计,对该脱扣器进行功能测试,得出其抗干扰能力强,能够满足应用背景的需求的结论。     

死区时间对变流器频谱的影响及其CPLD实现

分析死区时间的长短对变流器输出电压频谱的影响,重点介绍了一种采用CPLD(复杂可编程逻辑器件)电路实现变流器脉冲分配功能的实例,阐述了其特点和功能,并以实测结果对仿真分析进行了验证。     

机车故障诊断系统中的司机室显示屏

介绍一种在机车故障诊断系统中使用的司机室显示屏控制电路的设计方法。它以数字信号处理器(DSP)TMS320C5402为主控器,负责故障数据的采集、传输、存储以及各种信息的显示,以复杂可编程逻辑器件(CPLD)作为系统的逻辑控制中心,负责薄膜晶体管液晶显示器(TFT-LCD)的显示驱动和其他逻辑时序的实现。以高速大容量FLASH作为故障数据存储器,SRAM作为缓存,两者的配合应用,极大地提高了数据的存储容量和刷屏速度。该方法成功的克服了传统单片机作为TFT-LCD控制器的速度慢、实时性差等缺点。该显示屏在故障数据传输与存储、故障诊断与提示、底层设备的连接与管理中发挥了重要作用。     

压差转换装置在KZ4AC型机车上的应用与设计

空电联合制动是一种新的制动技术.由于其工况和所需条件相对复杂,需要一种中继装置用于转化、记录变化的压力信号为易于传输、控制的电模拟信号,文章研究、设计了一种压差转换装置,该装置能精确用于电力机车空电联合时空气制动力信号控制电制动力大小.     

基于CPLD的列车广播线双载波通信模块设计

介绍一种双载波调制解调的方法,设计基于Altera EPM7128S的数字调制解调器,着重阐述该设计中所采用的“同步整倍率最小带宽调制”法和“抗扰抽样判决”法,并说明了该设计在铁路客车轮对和轴承故障监测装置中的应用。     

CPLD在PLC中的应用

为了克服可编程逻辑控制器PLC输出响应速度慢的缺点,文中对复杂的可编程逻辑器件CPLD在PLC控制系统中的可行性和应用优势进行了分析,提出了一种基于CPLD的PLC的设计与实现方法。     

基于CPLD的固态功率放大器的保护电路设计

介绍了一种基于CPLD的固态功率放大器的保护电路设计。该电路设计方案具有开发快、抗干扰能力强、响应速度快和可靠性高等优点。仿真和实验结果验证了此设计的合理性。     

CPLD在实践教学中的应用

针对单片机及数字电路实践教学中的弊端,介绍了以CPLD为核心的实验设备及其开发工具,重点从实验所需时间、实验效果、经济性等方面对新旧设备及实验方法的优劣进行了比较,并对该设备的应用进行了举例.