CIP2A在肝癌组织中的表达及其临床意义

目的探讨CIP2A在肝细胞癌中的表达及其与肝癌临床病理特征的关系。方法采用免疫组化法分析CIP2A蛋白在肝癌组织、癌旁肝组织以及正常肝脏组织中的表达分布;采用RT-PCR法检测肝癌组织及其相对应的癌旁肝组织中CIP2A mRNA的转录水平,统计分析CIP2A mRNA的转录水平与肝癌临床病理特征之间的关系。结果 CIP2A阳性表达主要定位于细胞胞质,肝癌组织中阳性表达率为71.7%(43/60);相对应的癌旁肝组织则较少见CIP2A蛋白阳性表达,其阳性率为23.3%(14/60),且阳性染色分布散在稀疏;正常肝组织中未见CIP2A蛋白阳性表达。肝癌组织中CIP2A mRNA的转录水平显著高于其相对应的癌旁肝组织(P<0.05)。CIP2A mRNA转录水平与肝癌直径、肝癌组织病理分化、临床TNM分期以及是否合并肝癌转移(门静脉癌栓浸润以及肝内转移)等临床病理特征显著相关(P<0.05)。结论 CIP2A在肝癌组织中高表达,且与肝癌的恶性临床病理特征密切相关;CIP2A可能成为潜在的肝癌分子标志物或治疗靶点。     

试论体育运动技战术创造发明的知识产权问题

文章阐述了知识产权的法律意义,并从体育竞赛的公平性、无地域性、不可复制性、无国家授予性和具有技术性和艺术性的体育竞赛表演不属于文艺作品等五方面论证了体育运动技战术的创造发明不能成为知识产权的具体原因。     

基于ERM的轮机长综合评价体系的研究

文章以ERM理念为基础确立了评价指标,以情景意识和公司安全文化意识为依据对轮机长的综合素质进行分析。各个指标权重的确立是采用全方位专家调查问卷结合层次分析法,再利用模糊综合评价的方法建立评价模型,完成了一套轮机长综合评价体系。最后,用VB6.0编程并用其进行实例验证。文章提出的轮机长综合素质评价指标体系模型的研究更加全面,对航运企业的轮机长评价具有重要的借鉴意义。     

北京市停车换乘需求调查与分析

停车换乘（Park＆Ride,简称P＆R）作为一种交通出行模式,在许多国外城市被采用。目前,我国北京市、上海市等城市均进行了停车换乘设施的规划和试点。本文基于对北京市天通苑北和巴沟两个停车换乘点的停车换乘需求调查,分析比较了停车换乘需求特性,结果表明：天通苑北和巴沟的机动车和非机动车驶入停车场的高峰时段均为早上7：00...     

某型舰辅汽轮机转子汽封轴颈磨损改性修复及其摩擦磨损性能研究

采用超音速火焰喷涂技术和电镀技术分别在45#钢试件表面制备了WC-12Co涂层和硬铬镀层。利用环块磨损试验机测试WC-12Co涂层和硬铬镀层与炭精试块对磨时的室温摩擦磨损性能。并通过显微硬度计和金相显微镜观察分析磨损表面形貌。结果表明：WC-12Co涂层的综合性能指标明显高于硬铬镀层。将该技术用于修复汽轮机转子汽封轴颈表面,可极大提高汽轮机转子的技战术性能,降低维修频率,延长使用寿命。     

公车动态资讯系统关键绩效指标评估之研究

公车动态资讯系统能有效整合客运业者营运流程及资源,提供即时而正确的资讯,且能缩短营运需求的反应时间,提昇乘客满意度,因此有助於客运业在营运竞争上的优势,达成永续发展大众运输的目标。论文研究经由从文献理论的探讨,并进行专家访谈,同时依据客运产业特性、管理目标与企业愿景,分两阶段进行问卷调查,再运用层级分析法（AHP）进行问卷分析,期望能筛选出公车动态资讯系统关键绩效评估的重要指标。     

台湾地区高快速公路资讯可变标志最适显示运用之研析

先进交通管理系统（advancedtrafficmanagementsystems,ATMS）所蒐集之交通资讯及交通管理策略,需经由先进用路人资讯系统（advancedtravelerinformationsystems,ATIS）发布後方显现效用,其中资讯可变标志（changeablemessagesign,CMS）为驾驶者在旅途中最重要的讯息来源。CMS主要显示内容包括交通宣导讯息、即时路段旅行时间及透过事件反应计画自动显示之路况资讯等,本研究针对CMS显示幕显示字体大小、辉度、显示时间,以及显示内容研提建议。依前述原则执行後,台湾地区高速公路用路人对CMS资讯内容的满意度达86．8,〈（2010）。本研究并分析台湾地区CMS中英文双语化之可行性,受限於版面空间、反应时间、系统转换时间及无法自由选择语言之特性,无法同时显示中英文资讯,故建议以使用中文之用路人为主;惟国外旅客较多之路段,建议挑选部分CMS显示英文旅行讯息,其余路段则维持发布中文资讯。     

潜艇燃料电池AIP系统技术发展现状

本文介绍了潜艇用燃料电池AlP系统的基本原理、系统组成和国内外潜艇用FC／AIP系统技术的发展现状。国外燃料电池AlP系统技术的研究与应用相对成熟,而在国内还处于起步阶段。     

CFD敞水螺旋桨性能计算分析

根据螺旋桨的投影原理及其型值参数,建立螺旋桨的三维模型。基于计算流体动力学(CFD)理论和CFD商业软件进行研究,采用分区混合网格方案和动网格技术及旋转坐标(MRF)方法,结合RANS方程和RNG湍流模型对螺旋桨三维粘性流动进行数值模拟,得到该螺旋桨的推力及其转矩。经与试验结果比较分析,证实该方法能实现对螺旋桨的敞水粘性流场模拟,预报其敞水性能。     

系杆拱人行桥无支架安装方案与施工阶段分析

以实际工程为背景,介绍了系杆拱人行桥以钢管混凝土拱肋做为施工劲性骨架,通过吊杆悬挂系梁横梁预制节段,用临时钢束平衡拱脚水平推力的无支架安装方案;分析了该无支架安装方案对结构设计的影响,采用Midas/civil建模分析,从加载顺序确定、合理选择拱肋组合断面及加载工况优化、临时束索力调整及拱脚水平位移控制等方面对无支架安装设计施工进行优化分析。