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坚持把“两成两力”建设的目标方向定位在深化保障“打赢”上新一轮“两成两力”建设是军委、总部适应新时期军队机械化、信息化建设加速发展需要作出的战略决策。提高作战保障能力、打赢信息化条件下局部战争,是部队深化“两成两力”建设的历史使命和永恒课题。装备更新换代步伐加快、作战样式和任务多样化,是新一轮“两成两力”建设面临的新情况、新课题和新挑战。部队深化“两成两力”建设,必须把着力提高应对多种安全威胁、完成多样化军事任务能力作为建设的目标方向和基本遵循, 相似文献
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常见的客车座椅安全带样式一般为两点式和三点式两种。本文以正在施行的GB13057-2014的大量数据为基础,对采用两种安全带样式的客车座椅在发生碰撞时对乘员头部的伤害规律进行研究并得出以下结论:1,采用三点式安全带的客车在碰撞中乘员头部与前椅发生接触的概率比两点式的低。2,当采用两种不同安全带约束的乘员在碰撞中头部均与前椅接触时,采用三点式安全带约束的乘员头部伤害值的平均值比两点式的低。并通过一系列试验总结两种安全带的特点,为厂家的设计研发提供参考依据,减低研发成本,提高设计效率。 相似文献
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<正>我国检具已经从最初盲目向欧、美、日学习转变成具有自身特点的产品,各种类型的标准件、结构样式、新材料和新工艺纷纷涌现。同时,也带来了诸多严峻的挑战,模具随着汽车制造业的发展而更新换代,汽车检测技术应当"与时俱进"。 相似文献
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天鹰 《舰载武器(含VCD光盘)》2007,(11):29-34
不久前,国产新型船坞登陆舰公开曝光,再度引起了海内外对中国海军装备发展水平、尤其是中国海军两栖作战能力的发展及未来作战样式的广泛关注和评论。有海外传媒渲染报道,“该舰表明中国海军开始由传统的平面两栖作战样式向西方发达国家海军推崇的两栖机动登陆作战样式,甚至超地平线登陆作战样式转变”;也有海外军事评论员指出,中国新型船坞登陆舰由于未采用直通甲板而限制了直升机搭载数量,因而对提高中国海军立体垂直登陆作战能力的辅益并不大。中国新型船坞登陆舰所具有的大载运量、适航性以及成建制投送距离,无疑标志着中国海军两栖舰船装备设计生产乃至两栖作战力量建设方面所取得的长足进步,但中国海军的两栖作战样式多年来是始终根据本国国情发展建设的,并且早在多年前就已经开始进行现代条件下多兵种协同实施立体登陆作战的实践。新型船坞登陆舰的面世与其说表明中国海军两栖作战样式开始发生转变,倒不如说是对中国海军两栖作战样式的丰富和发展。中国海军无疑会对机动登陆、超地平线登陆及立体垂直登陆作战的优点有所认识和吸取,但更重要的还是紧密结合中国国情和具体实际,独立自主地走自我发展之路。[编者按] 相似文献
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施征 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(7):52-59
青叶级重巡洋舰是古鹰级的改进型,所以两型舰在外形、结构等方面都很相似。两级舰的最大区别(建成时)在于青叶级是日本海军第一型装备联装炮塔和弹射器的巡洋舰。自青叶级后,日本海军重巡洋舰的主要结构样式也就基本确定下来。 相似文献
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基于决策理论的软件无线信号调制样式自动识别 总被引:3,自引:0,他引:3
李峻 《大连铁道学院学报》2002,23(4):50-54
信号调制样式的自动识别是软件无线电台必须具备的功能之一。主要讨论了基于决策理论的信号调制样式自动识别的基本原理和算法,论述了模拟信号调制样式的自动识别,数字信号调制样式的自动识别方法。也分析了在实现这些算法时会碰到的许多具体的实际问题,提出了能解决这些问题的调制识别新方法--人工神经网络识别法。 相似文献
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曾威 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(12):72-75
水雷战是利用水雷武器和反水雷装备进行封锁和反封锁作战的海战样式。台“国防部”202年7月23日公布的新版《国防报告书》中称,在制海作战部分,“未来将建立三度空间的完整反封锁能力、布雷能力和开放国际安全航道扫雷的水雷作战能力。”台军认为,未来一旦发生台海战事,攻方可能采取海空封锁、三栖攻台的作战模式,其中海上封锁的手段包括采取水雷封锁,因而水雷作战将是海上作战的重头戏。台军为了争夺台岛周边50海里的“制海权”将竭力消除攻方布雷封锁,另一方面将施放布雷进行反封锁作战。 相似文献