全文获取类型
收费全文 | 3991篇 |
免费 | 191篇 |
专业分类
公路运输 | 1422篇 |
综合类 | 928篇 |
水路运输 | 1087篇 |
铁路运输 | 650篇 |
综合运输 | 95篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 139篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 129篇 |
2014年 | 318篇 |
2013年 | 213篇 |
2012年 | 336篇 |
2011年 | 390篇 |
2010年 | 304篇 |
2009年 | 226篇 |
2008年 | 243篇 |
2007年 | 350篇 |
2006年 | 285篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有4182条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
82.
83.
环氧沥青在大跨径钢桥面粘结层中的应用研究 总被引:6,自引:0,他引:6
粘结层材料和施工技术是大跨径钢桥面铺装的关键技术之一。根据某公路大桥桥面铺装粘结层的设计过程和特性,提出了环氧沥青粘结层的设计方法。 相似文献
84.
85.
汽车车身结构碰撞性能的试验研究 总被引:7,自引:1,他引:7
为了在碰撞事故中有效地保护乘员的生命安全,汽车首先必须具备安全车身,以确保事故中乘员的生存空间及缓和冲击,其后应配置合理的乘员约束条件,以避免或减缓乘员与车内结构二次碰撞造成的灾害。详细介绍了车身构件碰撞性能的试验方法和研究结果。 相似文献
86.
车身内部布置CAD系统及其应用 总被引:7,自引:2,他引:7
介绍了自行开发的汽车车身内部布置的CAD系统,并就系统在设计中的应用了说明。该系统是在通用图形软件基础上进行二次开发而成的,以SAE标准,EEC标准及为主要依据,将CAD技术运用到车身内部布置设计中。 相似文献
87.
空调客车围护结构隔热设计方案比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用数值分析的方法,分析了空调客车非稳态情况下四种结构车厢体的二维温度场分布,计算了车厢体的二维传热损失和热桥附加传热损失。在骨架和内衬之间加一层隔热组织改善了车的隔热特性,为客车围护结构隔热优化提供了依据。 相似文献
88.
轿车车身结构动力学分析 总被引:4,自引:0,他引:4
利用有限元分析的方法对轿车车身骨架结构进行了动力学分析,通过对改变车身结构情况分析计算,研究了车身结构与其固有频率和振动的关系,结果表明:对于管式骨架式轿车车身,可改变钢管外径来解决共振问题。钢管外径和壁厚对其振型改变很小。进行局部加强也可改变整个车身结构的频率,而且对减小局部大变形有较好的效果。 相似文献
89.
水泥、乳化沥青及其用量对水泥-乳化沥青混合料性能的影响 总被引:4,自引:2,他引:4
通过对结合料为乳化沥青、水泥乳化沥青以及水泥的混合料进行马歇尔稳定度试验、劈裂强度试验以及抗压强度试验,分析了混合料为这3种结合料的情况下各自的强度增长规律和力学特性,得出了水泥乳化沥青复合结合料具有很强的优越性. 相似文献
90.
填石路堤原位抗剪试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在路堤原位抗剪试验基础上,获取路堤原位抗剪强度指标内摩擦角φ和黏聚力C,以推滑平衡分析法为理论基础,提出4点基本假设,经过现场试验数据计算分析,论证了假设成立和推滑平衡分析法应用于填石路堤的正确性。 相似文献