重庆市主城区交通方式结构演变与预测分析

交通方式结构演变主要受到各种宏观与微观因素的综合影响。本文以重庆市主城区为例,总结了过去五年的步行、小汽车、地面公交、轨道交通、出租车等五种交通方式结构演变规律,并从供给侧和需求侧出发,揭示了影响交通方式结构演变的各种因素,实现了对出行者交通方式决策过程的刻画。同时,以平均增长率法和随机效用最大化模型为基础,综合考虑重庆市主城区的社会经济发展水平、小汽车和出租车的发展规模、地面公交和轨道交通的服务水平,对2025年、2035年的五种交通方式的出行量和分担率进行了预测。预测结果表明,随着机动化出行比例的不断升高,轨道交通的骨干作用将日益显现,地面公交的保障作用也得到增强,预计2035年,轨道交通和地面公交在重庆市主城区居民出行交通结构中的比例将分别达到24.41%、18.72%,成为最主要的机动化出行方式。     

重庆轨道交通三号线一期盖梁支座锚箱施工技术

盖梁内支座锚箱的安装是跨座式单轨交通桥墩盖梁施工的关键工序。该文以重庆轨道交通三号线一期盖梁支座锚箱施工为例,介绍锚箱施工技术。     

对山立交路堑高边坡设计及稳定性分析

对山立交路堑高边坡高达60m,坡顶有高压铁塔两座,边坡岩体类型为III类。如何在满足电力法规的情况下,保证高压铁塔及边坡岩体稳定,是工程设计的重点与难点。该文利用数值方法分析其边坡的应力状态和岩体强度,综合评价了该高边坡的稳定性。     

走向世界的重庆桥梁

伴随着西部大开发和国家积极的财政政策,重庆交通建设取得了快速发展,建设了大量桥梁,许多桥梁已达到国内先进水平甚至世界级水平。对重庆桥梁建设的发展历史进行了简要回顾,重点对具有代表意义、技术先进的17座重庆桥梁进行了综述性介绍。     

直线电机运载系统在重庆轨道交通1号线的应用研究

通过介绍直线电机系统的特性,结合重庆市的地形地貌特点,重点在线路方案、车辆段、能耗和国产化等方面,对重庆轨道交通1号线采用直线电机系统进行分析和研究,充分论证选用直线电机的可行性和合理性。     

再生制动吸收装置在重庆轻轨中的应用

对目前国外使用的再生制动吸收装置类型进行简要介绍和比较,并且对我国首次投入运行的重庆轻轨再生制动能量吸收装置的基本工作原理和变电所中的投运情况进行重点介绍。     

城市地下空间开发与地下交通系统——重庆市解放碑CBD地下交通系统

城市地下交通系统构建是解决现今城市问题的重要措施之一。该文针对这一课题,探讨了城市地下交通系统的组成及其对改善城市空间的重要作用。结合重庆市解放碑CBD交通现状评价分析与城市发展规划定位等因素,提出解放碑CBD地下交通系统方案——地下车行道路网络、地下快速人行系统。该方案对改善解放碑CBD现状交通和城市环境、提升该区域的经济活力具有重要意义,可作为其它城市发展城市核心区地下道路系统的参考和借鉴。     

《重庆交通学院学报》2003年六项文献计量指标及其排序

介绍了《中国学术期刊综合引证报告》(CAJ-CCR)的概况.按照载文量、总被引频次、影响因子、即年指标、被引半衰期和他引总引比等六项文献计量值的大小,列出了(CAJ-CCR 2004)中《重庆交通学院学报》(JCJU)和其它28种“交通航运”类高校学报的排序.不难看出,JCJU主要指标值的排序并不亚于某些同类学科中的重点大学的学报.     

重庆两江大桥工程施工关键技术管理与控制

阐述重庆两江大桥工程施工过程中,结合工程结构特点,针对空间曲面索塔施工、钢桁梁制造安装及超大吨位钢绞线拉索安装张拉等施工关键技术所采取的管理和控制措施,并介绍两江大桥工程施工质量的总体控制效果。     

重庆两江大桥长期健康监测系统研究

介绍重庆两江大桥健康监测系统结构体系、总体目标和主要监测内容,同时还介绍仪器设备选型及优化组网、采集处理策略、数据库管理、结构健康评价及用户界面显示。两江大桥健康监测系统是一套完整的围绕大桥梁、塔、索、轨道4大体系,由多种传感器和相关采集仪以及3层网络构成的大型桥梁长期健康监测系统。经过小型实验室试验和桥梁工程应用,结果表明,该系统通讯网络简洁,抗干扰能力强,故障率低,维护方便,运行性能稳定,监测数据可靠、准确,可准确地评估桥梁的健康状况。