车载信号电源同步切除同步供电设计方案

针对信号设备维护人员提出的"车载信号设备首尾应同步断电、同步供电"需求,为方便维修及维护,缩短故障时延,设计了车载信号设备首尾同步供电、同步切除方案,任意一端均可操作执行。     

船舶轴系校中质量问题分析与解决对策

船舶轴系校中质量存在问题,将会引起各轴承加速磨损,艉轴管密封件损坏,甚至引起船体振动从而引发各设备、零件的损坏,直接影响船舶的航行安全。通过对影响轴系校中质量的原因进行查找和分析,进而提出相应的解决对策。     

高桩承台桩基计算

根据现行规范及桩基计算理论,编写了计算程序,通过算例分析比较,程序计算结果比较精确,可以使用程序方便地计算高桩承台桩基的位移以及内力,从而为工程设计提供依据。     

新形势下计算机在档案管理工作中的应用

利用计算机整理档案是档案现代化管理的一个组成部分。计算机管理必将代替传统的档案管理模式,成为档案事业的重要组成部分,不断促进档案信息的处理、传递、交流和信息共享,不断把案管理现代化推向全面发展的新阶段。     

西安地铁2号线车站建筑设计分析

结合西安地铁2号线车站的设计及使用情况,对车站建筑设计的站位选择、换乘车站的换乘方式、车站空间开发模式、站内装修设计等方面进行设计分析、归纳总结。提出车站站位的设置应以人为本,以方便乘客、便捷换乘作为首要选择;换乘组织形式要综合分析论证,力求换乘距离最短,同时避免出现客流交通瓶颈;车站的综合开发方案应结合规划及客流需求提前进行研究策划,实现同步设计,同步使用;车站建筑装修设计应因地制宜,达到实用功能与审美功能的统一。     

基于数码管的多方向发车表示器控制电路的研究

当下,随着铁道信号的数字化和计算机化的不断推进,铁路运力大幅提升,现场出现了很多超过3个出站口的车站,有的甚至多达7~8个出站方向。原有的带3个表示器的出站信号机已不能适应这些新变化。因此,以DS6-K5B型计算机联锁为例设计一种基于数码管的新型出站信号表示器以及相应的控制电路。该表示器不仅简化以往的信号表示器电路,实现数字化控制,而且还在表示含义上具有一定的容错能力。这种设计方案可以较好地解决出站信号机开放时的方向问题。     

上承式移动模架在复杂地形条件下的拼装及应用技术

针对湘桂铁路扩改工程和南黎铁路工程青高桥区相邻墩身墩高变化大、地势起伏大、箱梁变跨和桥梁靠近隧道洞口等特点,介绍了箱梁制梁方案的选择和上承式移动模架原位拼装技术。     

基于KVM的新一代远程控制系统

介绍基于KVM设备的远程控制计算机联锁系统的构成、特点;通过与传统远程控制系统比较,可以看出基于KVM的远程控制系统,无论经济性、安全性、可靠性,还是可维护性均更加优异。     

出口加纳动车组转向架落车工艺难点及对策

针对出口加纳动车组转向架和车体结构特点,介绍了落车过程中轮重差调整方法和难点解决对策.     

基于油液分析的船用柴油机实船磨合过程研究

利用油液分析技术,对某型柴油机实船磨合过程进行了研究。实验结果表明左右主机在设定的磨合期内的磨合质量优于№2发电机的磨合质量。利用油液分析技术可以有效监测实船磨合过程,从而降低磨合过程的故障率,提高磨合质量。