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对发电机(日本天洋电机株式会社制造)运转前、运转期间的检测,故障分析及采取修复的措施进行研究并提出切实可行的方法。机舱监测系统是船舶自动化一个重要组成部分,为了提高液位监测的可靠性,避免本轮采用的浮子式直动液位开关的缺点,并提出了国外常用的电容式液位监测方法的原理和有关参数。本文还论述了船舶主机轴系接地装置,从理论上叙述如何防止船用螺旋桨免受电化腐蚀的过程及设备正常防护的检测数值。 相似文献
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应力腐蚀临界应力强度因子的测试方法是基于线弹性继裂力学理论和应力腐蚀理论提出的一种新的测试方法。该方法采用精密电子元件测试所需应力值,并利用显微镜测得的直径,通过计算便可获得应力腐蚀临界应力强度因子值。实践表明:该方法具有操作简单、应用灵活、成本低等优点。 相似文献
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在现场调研的基础上,对典型失效样品进行失效分析。常规检验和对表面腐蚀坑、裂纹的宏微观分析表明,裂纹从腐蚀坑处萌生,沿着大体垂直于表面的方向向内穿晶扩展;扫描电镜能谱分析表明,腐蚀坑内的产物主要含Fe,Mn,Si,S等;X射线光电子谱分析得出,表面腐蚀产物主要有:Fe2O3,FeCl2,FeSO4,NH3,Si3N4等。由此综合分析推断,介质中主要含有H2O,Cl-,SO2-4等。结合卸荷槽部位的结构特点及受力情况,得出结论:引起RD2轴卸荷槽部位腐蚀疲劳裂纹的主要原因为大气腐蚀。为制定有效预防措施提供了可靠依据,对确保行车安全有重要意义。 相似文献
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海水具有较强的腐蚀性,极容易通过围岩薄弱区域侵蚀破坏隧道衬砌结构,为保证支护结构的耐久性,文章以普通硅酸盐水泥为基材,通过调节减水剂、速凝剂和高分子聚合物的掺量来设计耐腐蚀注浆材料的配合比,并对不同配合比注浆材料进行了耐腐蚀指标测试和现场注浆效果检验。室内试验结果表明,该注浆材料试块(水灰比为0.65~1.0)在海水浸泡360 d的强度腐蚀系数大于0.80,体积稳定性良好;为加快侵蚀速度,将试块浸泡在饱和MgSO;溶液中,注浆材料试块(水灰比为0.65)浸泡360 d的强度腐蚀系数大于0.80,体积稳定性仍良好。通过现场注浆试验对结石体强度进行测试,测试结果表明,在饱和MgSO4溶液中浸泡180 d的浆液结石体的点荷载强度均值为0.931 kN,比未浸泡试块的强度均值0.984 kN减少了5.5%,进一步验证了注浆材料的耐腐蚀性能。 相似文献
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This work studies the combined effect of both geometrical characteristics (opening and initial imperfections) and age related damage (corrosion and cracks) on the local and global responses of thin rectangular steel plates. A series of experimental tests has been conducted for in-service steel plates with a circular opening and subjected to several damage actions and uni-axial compression. Different initial imperfection shapes and amplitudes, corrosion degradation levels and locked crack lengths are considered. Several collapse modes were observed and the reasons for their occurrence are discussed. The experimental results of force-displacement and stress––strain relationships are presented and the relevant dissipated energies, resilience and toughness are estimated. The experimental results are compared with published experimental results, confirming the complexity of the plate behaviour accounting for different damage scenarios. 相似文献