锈蚀钢筋的失效分析

从力学性能方面分析了钢筋混凝土构件内锈蚀钢筋失效的原因 ,研究了钢筋锈蚀后力学性能的变化规律     

人行天桥钢斜塔整体竖转提升施工技术

天津泰达人行天桥是一座单斜塔密索钢结构斜拉桥，由于施工过程中泰达大街不能断交，所以钢斜塔的安装就成为本工程的重难点，经过比选分析，采用整体竖转提升法施工，实现了施工不中断交通的目标，避免了高空作业安装，保证了安装精度和安装质量。详细介绍了钢斜塔的构造、提升设计、主要施工过程和施工方法，对今后同类工程施工有一定的借鉴意义。     

Grid Service Framework： SupportingMulti-Models Parallel Grid Programming

IntroductionVolunteer computing has the idea that homePCs are mostly idle and thus could be harnessed forsolving complex computational problems.Thisidea is to decompose the problem into many chunksthat can run concurrently with very little interac-tion,referred by some as“embarrassingly parallel”computation.The best- known example is SETI@HOME.A comparison of traditional high per-formance server versus volunteer computing isshown in Fig.1 .Though volunteer computingmodel has been succes…     

铁道车辆LZ50车轴钢的概率机械性能

完成了铁道车辆LZ50车轴钢的概率机械性能试验研究，拓宽了确定有限疲劳可靠性数据良好假设分布的统一方法，比较了6种常用分布(即三参数Weibull、两参数Weibull、正态、对数正态、极大值和极小值分布)对试验数据的描述效果，综合分析了他们的拟合优度、失效机理的一致性和尾部预测的安全性。从预测的安全性角度，选择了极小值分布为最佳统计模型，提出了给定可靠度和置信度下基于极小值分布的机械性能参数估计方法，并有效地估计了材料的概率机械性能参数。     

造船板市场需求分析及钢铁企业营销对策研究

造船业是继建筑、机械、汽车之后的我国第四大用钢行业。本文在分析造船行业现状基础上,对当前造船用钢需求及发展趋势进行了一些研究,并针对现状提出了钢铁企业的营销策略,主要涉及钢铁企业和船厂建立上下游战略伙伴关系、"整体产品"营销理念转型、加强供应链融合、快速响应市场、加工配送深加工、营销模式创新、推广海洋平台用钢和购销联动等8个方面。     

16Mn钢解理断裂性质的局部方法分析

用断裂力学的局部方法对低合金钢16Mn的低温断裂韧性进行了分析和预测。结果表明,16Mn钢的材料常数σ_u约为2550MPa,m=16～18。由拉伸实验确定的这两个材料常数,可以看成16Mn钢的固有的解理性质,与温度无关。本文将无量钢系数C_m作为应变硬化指数H和温度的函数加以分析,并进一步给出了C_m值随m变化的趋势。本文表明,在分析金属材料的低温断裂性能时,局部方法简化了材料的特征描述,能评估带缺陷(含裂纹)结构的力学完整性。     

铜包钢线连续挤压包覆工艺试验研究

采用连续挤压包覆法生产铜包钢线是连续挤压技术的一次飞跃，为了对该技术进行深入研究，对连续挤压包覆成形进行了工艺分析，并通过工艺试验获得了质量良好的铜包钢线．研究结果表明，单槽连续挤压包覆工艺更适合于铜包钢线的生产．     

支撑钢框架设计公式的讨论

本文按二阶弹塑性分析钢框架的结果,对中国及美国现行钢结构规范的钢框架承载力进行比较。指出上述规范关于钢框架的承载力的计算是安全且偏于保守的。其保守性来自规范公式未计入结构内力塑性重分布。     

桃花峪黄河大桥钢箱梁顶推施工钢导梁设计

介绍了武西高速公路桃花峪黄河大桥顶推施工钢导梁的设计。经比选采用工字型变截面实腹式钢板梁及钢管桁架联接系连接的结构形式。通过建立 Midas 模型进行钢导梁截面设计,导梁分段间采用栓焊结合方式连接,为便于钢导梁前端上墩,将导梁前端设置成象鼻形。     

辙叉用贝氏体合金钢与钢轨钢闪光对焊接头力学性能

通过拉伸、冲击、硬度以及扫描电镜(SEM)分析等试验对U71Mn钢轨钢与辙叉用合金贝氏体钢闪光对焊接头的性能进行了分析和研究．试验结果表明：贝氏体合金钢与U71Mn钢轨钢闪光对焊接头硬度分布为：合金钢侧较均匀，钢轨钢侧热影响区硬度高于母材．接头的拉伸性能与U71Mn钢轨钢母材相同，其拉伸和冲击性能均达到了铁道部有关标准要求．这说明贝氏体合金钢与U71Mn钢轨钢采用闪光对焊连接是完全可行的．