首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   221篇
  免费   0篇
公路运输   20篇
综合类   46篇
水路运输   31篇
铁路运输   73篇
综合运输   51篇
  2021年   4篇
  2020年   5篇
  2019年   2篇
  2018年   1篇
  2017年   6篇
  2016年   7篇
  2015年   8篇
  2014年   22篇
  2013年   29篇
  2012年   35篇
  2011年   20篇
  2010年   13篇
  2009年   9篇
  2008年   10篇
  2007年   11篇
  2006年   13篇
  2005年   3篇
  2004年   7篇
  2003年   4篇
  2002年   2篇
  2001年   1篇
  2000年   2篇
  1999年   2篇
  1998年   1篇
  1996年   1篇
  1995年   2篇
  1994年   1篇
排序方式: 共有221条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
石方边坡控制爆破在公路路网工程中的运用   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章通过光面爆破与普通石方爆破的对比,总结石灰岩地区光面爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制方法。  相似文献   
22.
文章基于设计方案优选的原则,提出公路工程方案设计中应树立全寿命周期成本的理念,并进行多方案的技术经济比选,合理确定工程设计方案,平衡技术与经济的关系,以通过方案优选达到控制造价的目的。  相似文献   
23.
This paper extends previous works on total factor productivity decomposition when firms receive both operating and capital subsidies. It shows that previous works considered either the lump-sum or substitution effects of these subsidies but not together. Using constrained cost minimization as the framework it offers formal proofs to show that cost increases are inevitable if the total effects of the subsidies are considered, and that total factor productivity growth results from increasing amounts of subsidies under economies of scale and in the absence of technical change. Applications of the decomposition equations derived to a sample of transit systems finds near constant returns to scale and negative contributions of these subsidies to total factor productivity growth. Technical change reverses this decline and results in total factor productivity growth. Further, it finds that the lump-sum effects of the subsidies reduce total factor productivity more than does the substitution effect.  相似文献   
24.
孙晓鸥 《北方交通》2012,(12):130-132
阐述了工程成本的构成,工程施工过程中的成本控制与管理。总结出合理的成本控制与管理是保证企业利益的根本,是企业可持续发展的基石。  相似文献   
25.
工程造价控制是一项涉及立项、设计、施工、结算等内容的系统工程,采取的预防措施和控制手段应贯穿于工程项目建设的全过程。此文针对工程建设领域多年来存在的工程技术与经济分离的现象,从工程造价人员整体素质不高,在项目建设过程中参与的深度和广度不够,创新服务能力弱,急需改进和提高等方面进行分析与探讨,并提出工程造价人员要不断学习和掌握一定的工程技术,与设计人员密切配合,在提高编制概预算水平的基础上,向工程经济与技术相结合的模式发展,开创新理念的工作思路,这一思路可促使工程投资效益最大化。  相似文献   
26.
根据铁道部大修管理办法规定,结合实际存在的设计预算费用范围与部控定额不衔接,预算取费项目与施工组织及作业方式不对应,设计费用标准与财务规定不相符,设计预算未充分体现技术标准变化等问题,提出进行单价测算,确定控制目标;制定办法,明确标准,控制大修费用;与部定额比较,分析差异原因等线路大修项目预算管理和成本控制的思路和具体做法,取得了较好的实际效果。  相似文献   
27.
轿车保险杠是轿车整体造型的重要组成部分,与周边零件的搭接关系十分密切,保险杠在造型和结构设计阶段要充分考虑制造可行性以及工艺实现的难易程度。文章介绍了几款车型的造型面和结构处理方式,以及一套模具满足不同配置要求的结构设计,表明了保险杠的造型和结构设计对整车优化工艺和降低成本的重要性,指出美观而合理的造型,能为制造和运输等工序提供良好基础,使成品率和稳定性得到提高。  相似文献   
28.
就如何降低地铁成本从地铁的规划、设计、施工等几个方面谈了几点建议,相信对于城市轨道交通相关从事人员会有一定的参考意义。  相似文献   
29.
李迅  杨慧丹 《北方交通》2011,(10):65-67
结合丹东(国际)客运站基坑支护、降水工程施工方案,阐述了施工过程中的造价控制方法,提出加强工程施工阶段造价控制是优化投资经济和技术组合、缓解建设资金的供求矛盾、降低工程成本、提高经济效益的有效途径。  相似文献   
30.
地处风沙、干旱地区的建设工程,自然环境条件恶劣,混凝土结构物经过浇筑后,需采取特殊养护措施,才能保证工程质量,从而造成费用增加.此文以处于沙漠戈壁地区的LX铁路部分区段为例,就铁路轨道支撑层、道床板和桥梁墩台采用特殊养护措施所需的材料和人工消耗及费用单价进行分析与计算,并与常规养护措施进行比较.说明采取特殊养护措施后相应费用的不足.应研究解决费用增加的方案。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号