全文获取类型
收费全文 | 276篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 32篇 |
综合类 | 74篇 |
水路运输 | 37篇 |
铁路运输 | 79篇 |
综合运输 | 54篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有276条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
42.
文章从某施工企业项目成本核算人才缺失的现状出发,分析了施工企业成本核算人才缺失的原因及危害,提出了突破施工企业成本核算人才瓶颈的对策。 相似文献
43.
高应钦 《城市轨道交通研究》2005,8(4):53-57
结合津滨快速轨道交通的土建工程建设,采用半定性半定量的方法对轨道交通土建工程中的风险进行了辨识、评价,并提出相应的控制措施。分析认为:在一定条件下各个工程环节均可能出现风险事故,但各个环节对应风险的程度不同;应重点考虑风险等级高的各环节,采取相应的风险对策。其方法及结论可为同类工程建设的风险管理提供参考。 相似文献
44.
工程项目在企业经营中发挥着越来越重要的主导作用,然而却存在着项目成本管理粗放、成本控制不到位等问题。针对目前公路市场现状,以项目成本管理得失为例,提出项目成本可视化管理模式。 相似文献
45.
46.
The burgeoning commitment to contracting the delivery of bus services through competitive tendering or negotiated performance-based contracts has been accompanied by as many contract payments schemes as there are contracts. We are now well placed to design a simplified performance-linked payment (SPLP) model that can be used as a reference point to ensure value for money, given the accumulation of experiences throughout the world which have revealed substantive common elements in contracts. Whether the payment to the operator is framed as a payment per passenger or as a payment per service kilometre, the SPLP identifies efficient subsidy outcomes that are linked to a proxy indicator of net social benefit per dollar of subsidy. We illustrate how the SPLP model can be applied to obtain the gross (subsidy) cost per passenger (or per passenger km) from measures of gross cost efficiency and network effectiveness. This model can then be used as part of a benchmarking activity to identify reference value of money prospects in respect of passengers per $ subsidy outlay by adjusting for influences not under the control of the service provider. A single framework to identify contract payments to operators, and to assess (i.e., benchmark) operator performance on critical KPIs, is provided by internalising critical key performance indicators (KPIs) in the design of the SPLP. The proposed SPLP model is sufficiently general to be independent of the procurement method (competitive tendered or negotiated, for example) and of the treatment of revenue allocation (net or gross based contracts), with the additional advantage of being able to assess value for money for government. 相似文献
47.
城市公共交通经营亏损是一个不争的事实,研究公共交通合理补贴是一个迫切需要解决的问题。本文在对公共交通经营方式分析的基础上,结合南京公交集团经营情况分析,提出以成本补偿为依据,改进完善公交补贴机制,合理确定补贴额,拓宽对公交政策性亏损的补贴来源渠道。同时,借鉴台北市对公共交通的经济补贴政策及相关的评价制度,将行风评议结果纳入考核指标体系。呼吁政府在加大资金补贴的基础上,进一步落实公交优先政策,从政策、规划等方面予以支持,改善公交企业的经营环境,推动公共交通事业的平稳健康发展。 相似文献
48.
通过分析铁路保价运输与运输保险之间竞合关系,建立保价运输市场份额模型和利润模型。其中,市场份额模型包括自然增长模型、合作模型、竞争模型与竞合模型。在此基础上,确定铁路保价运输在与运输保险竞合关系基础上的最优保价费率模型,分析二者的竞合关系对保价运输费率和保价运输市场份额的影响。 相似文献
49.
50.
造价工程师对工程造价的控制和管理 总被引:1,自引:0,他引:1
工程造价的有效控制和管理是工程建设管理的重要组成部分。对造价工程师在投资决策阶段、设计阶段、实施阶段公路建设项目的造价控制进行了论述。 相似文献