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721.
提出一种基于D—S证据理论的电缆故障类型判定的信息融合方法,给出典型检测方法的概率分配函数。首先通过适当的关联规则将电缆各种测量方法得到的有关信息提取,然后再对关联信息进行融合计算,得到对于故障状态的新的概率分配函数。仿真结果表明用基于D—S证据理论的融合结论可以大大提高电缆故障类型判定的准确性。解决了单靠一种检测方法难于准确判断电缆故障类型的问题。可作为智能电缆故障诊断系统的一个智能模块为其提供特征层次的结论。  相似文献   
722.
723.
724.
阐述了D2A型凹底平车的主要技术参数、结构特点、试验运用及使用维护等情况。  相似文献   
725.
唐文益 《铁道车辆》1997,35(3):14-17
介绍了香港地下铁路公司新机场路用工程车的主要技术要求,长大平车和凹底平车的主要结构、技术参数以及交接概况。  相似文献   
726.
刘云生 《铁道车辆》2002,40(12):29-30
叙述了D2系列凹底车在运用中发现的急需解决的问题。  相似文献   
727.
728.
729.
针对DF4D机车整流电路多次发生整流元件击穿的问题,从整流电路原理出发,说明了整流元件换相过电压的可能,从整流管参数变化、电容器可靠性不高和阻容保护电路设计欠缺方面分析了故障原因,并提出了应对措施。  相似文献   
730.
长大货物是指单件重量特大或长度特长的货物。例如变压器、发电机、轧机牌坊、反应器、高压锅炉等。对以上这些特长和特重货物无法用一般的铁路货车来装运,必须使用专门的长大货物车。其车辆长度一般在19米以上(少数车辆长度小于19米);而车体结构特殊的,如带凹底、落下孔、钳形梁等的货车,也属于长大货物车。按车体结构的特点,长大货物车可分为长大平车、凹底平车、落下孔车、双联平车和钳夹车等五个品种。  相似文献   
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