杭州铁路东站西广场大基坑开挖对其下地铁盾构隧道的影响与控制

杭州铁路东站西广场地下室为2层的超大开发空间,位于已竣工的地铁区间盾构隧道的上方,影响范围约358 m,二者之间的垂直净距约6.73 m。为评价西广场地下空间约10 m深的基坑开挖施工工艺对地铁盾构隧道的影响,从而选择合理的基坑开挖方式,通过采用FLAC 3D大型岩土分析软件,模拟西广场基坑开挖分层分块施工工艺对地铁隧道的变形及受力性能的影响,得出分层分块开挖对下方盾构隧道不会造成破坏的结论,并提出地铁隧道的监控要求,监测结果表明分层分块基坑开挖工艺满足地铁隧道安全运营要求。     

普通遥控防盗器的维修

目前,很多经济型轿车或年代较早的车辆都加装了遥控防盗报警系统,由于遥控防盗器的品牌、型号较多,维修资料较少,给日常维修带来许多不便。其实,市面上常见的各款遥控器的结构和功能大致是相同的,只要通过检测其接口上共同的各种输入信号和输出控制信号,就可以大致确定故障原因,从而加以解决。下面以铁将军（Steel mate）838D防盗器为例介绍其检测维修方法。铁将军838D防盗器电路见图1。     

广西某高速公路边坡开挖稳定性评价及加固效果分析

以广西某高速公路边坡的开挖加固工程为例,基于快速拉格朗日元法FLAC3D数值模拟分析,评价了该边坡在开挖支护过程中的稳定性。结果表明:在开挖到第三步时,坡体最大不平衡力不收敛,需对边坡进行加固设计。在施加锚索支护后,坡体的水平位移和最大剪应力区域均保持在工程要求的范围内,边坡的整体稳定性得到提高,可以保障开挖工程和高速公路路基施工的安全。     

3D复合相变散热器在轨道交通中的热管理应用研究

针对轨道交通领域日趋恶劣的热管理条件,文章对一种散热效率更高效的3D复合相变散热器进行了研究。应用数值仿真和试验测试的研究方法,将3D复合相变散热器与相同体积的双面热管散热器和水冷散热器进行对比,结果表明:与双面热管散热器相比,3D复合相变散热器在相同风速和功率工况下,热阻降低7.8%～10.5%,压降降低57.5%～63.6%,均温效果提升约52%;对于相同风机的冷却系统,单个IGBT最大许用功率可增大670 W,增幅约26.8%;额定工况的热性能与水冷散热接近。     

SQ1型运输小汽车双层平车

概况 随着我国汽车工业的发展和国际贸易的扩大,铁路承运小汽车运输量逐年增加。铁路运输小汽车,若采用通用平车,不但运输损耗大,在铁路运输紧张的情况下,也远远满足不了汽车工业和汽车贸易发展的需要。据此,北京二七车辆工厂于1986年开始调研并对运输小汽车双层平车进行技术经济论证。1989年,     

D70型70t长大平车

介绍了D70型长大平车的主要技术参数、技术性能、结构、试验及使用维护要点。     

基于单片微控制器的智能化模拟量输出卡设计

介绍一块以80C196KB单片机为核心，通过12位数模转换器DAC1210，实现16路模拟量输出的智能化AO卡的设计思想，该卡具有系统抗干扰能力强、可靠性高、系统维护方便、适用范围广等特点。