山区公路桥梁现浇箱梁支架体系的设计与应用

根据山区公路桥梁高墩、大跨、跨河(路)的特点,以汤河桥为例,对其现浇箱梁支架进行了设计和结构分析.汤河桥现浇箱梁支架承德端高程较低的一跨采取碗扣式脚手架、高跨采用战备器材组拼的墩、梁方案,并进行了支架结构强度及稳定性的分析,为山区高速公路现浇箱梁支架体系的施工提供了参考依据.     

邹县电厂深基坑开挖支护及既有铁路线跨越技术

结合邹县电厂四期工程0号卸煤沟及转运站工程,介绍了在该工程深基坑开挖中使用的预制桩、钻孔灌注桩锚杆支护技术及架设的铁路线路跨越基坑施工便桥,并应用ANSYS软件对12m基坑的施工过程进行了模拟,结果显示此模拟技术能较好反映实际开挖过程,对同类工程有借鉴意义。     

关于计算机联锁与计轴自动站间闭塞结合探讨

着重研究车站计算机联锁如何与计轴自动站间闭塞进行结合,在64D半自动闭塞基础上,对联锁需要控制的继电器动作原理及控显上增设的表示灯进行阐述。     

计算机联锁设备与64D半自动闭塞的过渡结合

主要针对既有设备中的64D半自动闭塞制式,与最新的计算机联锁设备的过渡结合展开论述,为计算机联锁设备与64D半自动闭塞制式的结合提供了一种较为理想的方法。     

某船轮机长报警系统的优化设计

轮机长报警系统是机舱监测报警系统的一个分系统,随着船舶机舱自动化的不断发展,船东对轮机长报警系统使用便捷化、人性化方面的要求日趋提高,传统的轮机长报警系统迫切需要优化和改进,文中以某船的轮机长报警系统为例,分析总结了该船轮机长报警系统优化设计的功能特点,为今后同类轮机长报警系统设计提供借鉴。     

六四式军用梁在大跨度拱桥施工中的应用

结合白岩沟大桥的工程条件,介绍利用六四式铁路军用梁设计的大跨度无支撑拱架的结构构造及特点,并阐述了该拱架组拼、安装、预压、变形控制及横移的几个关键技术,可为类似工程的施工提供借鉴。     

CTC在自动站间闭塞中触发发车进路失败问题探讨

针对基于64D半自动闭塞电路实现自动站间闭塞的线路,CTC系统在闭塞灯灭灯后立即办理发车进路时,出站信号机无法正常开放的问题进行研究,并从C T C、联锁、64D半自动闭塞电路以及系统间接口等方面进行分析,提出相应的解决方案.     

六四梁、八三墩拼组的异形架桥机在32m单线箱梁架设中的应用

郑西客运专线张家湾3号桥分左中右3幅,在架设左右幅单线箱梁时,采用的施工方案为利用已经架通的主线梁,在主线梁上整孔现浇32m单线箱梁,然后利用六四梁和八三墩组装一台垂直桥向的的异形架桥机,将整孔梁架设到位。实践证明,六四梁和八三墩拼组的异形架桥机造价低、适用性强,有效缩短了工期,适用于大跨度、高难度、地形环境差等高危险性桥梁架设工程。