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171.
160km/h内燃交流传动轨道车电气牵引系统 总被引:1,自引:1,他引:0
主要对160 km/h内燃交流传动轨道车电气牵引系统中主传动系统、控制系统进行了系统介绍,对电气牵引系统在装车试验中遇到的中间直流环节电压振荡问题进行分析,提出解决措施. 相似文献
172.
173.
研究了一种新型城轨交通牵引供电系统直流保护装置,对其硬件和软件进行了设计,并完成了保护逻辑的试验。从试验结果可以看出保护逻辑时序正确合理,完全满足工程实际的需要。 相似文献
174.
针对DJ1型机车DC 110 V电源因未设计重联供电功能,当DC 110 V充电器故障后造成机车蓄电池电压低,导致机车无法正常运行的问题,对DC 110 V电源主电路、控制电路提出设计和改造方案,提高了机车运行的可靠性。 相似文献
175.
176.
分析牵引整流系统中理想空载整流系数、额定空载整流系数与整流脉波数的关系,牵引整流变压器阀侧与网侧容量的关系、阀侧电压的选取及额定直流电压调整率的计算,讨论直流负载临界电流的计算方法及与牵引整流变压器阻抗参数的关系。 相似文献
177.
采用公共直流母线方式的变频器和电功率封闭技术来完成大容量交流电机的型式试验和出厂试验,被试电机可包括高低压同步发电机、异步电机和双馈电机。试验系统的电源机组和回馈机组采用公共直流母线变频器驱动,组成电功率闭环,实现电能循环,达到较好的节能效果;采用有源整流实现直流母线电压可控、网侧高功率因数、低谐波及制动能量回馈。该试验系统在工程应用中取得良好的效果。 相似文献
178.
采用分级刺激、直流电阻滞、Novocain阻滞等方法系统分析了大鼠后肢腓肠(皮)神经、腓肠肌神经及拟承山穴区ⅠⅡⅢ类传入纤维诱发的脊髓背根电位(DRP)。结果表明:上述皮、肌神经及穴位区ⅠⅡⅢ类纤维均可诱发负DRP;皮神经DRP主要系Ⅱ类纤维所诱发;肌神经及穴位区DRP主要系Ⅲ类纤维所诱发。本工作为突触前抑制理论与针刺镇痛原理的研究提供了新资料。 相似文献
179.
Conducted electromagnetic interference (EMI) from a 7. 5kVA DC/DC high power converter is investigated to agree with EN class A. Here in some passive methods of suppressing conducted EM Noise, such as mixedmode (MM) EMI filters, snubbing circuits and other means, are used. Based on measurement, the sources of noise are detected with the characteristics analyzed in detail. The MM EMI filters is valuable means with which low-frequency part and some of the high frequency part of conducted EM Noise can be efficiently reduced. How to lay out the MM filters on both sides of the converter is outlined in detail. In addition, multiple grounding and RDC snubbing circuits are employed to improve the performance in high frequency. The experimental results confirm the methods adopted. 相似文献
180.