全文获取类型
收费全文 | 22406篇 |
免费 | 230篇 |
专业分类
公路运输 | 6720篇 |
综合类 | 2291篇 |
水路运输 | 3168篇 |
铁路运输 | 10241篇 |
综合运输 | 216篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 258篇 |
2022年 | 279篇 |
2021年 | 388篇 |
2020年 | 277篇 |
2019年 | 285篇 |
2018年 | 128篇 |
2017年 | 211篇 |
2016年 | 233篇 |
2015年 | 435篇 |
2014年 | 762篇 |
2013年 | 715篇 |
2012年 | 982篇 |
2011年 | 988篇 |
2010年 | 1043篇 |
2009年 | 1233篇 |
2008年 | 1212篇 |
2007年 | 1009篇 |
2006年 | 1044篇 |
2005年 | 1054篇 |
2004年 | 935篇 |
2003年 | 1091篇 |
2002年 | 1002篇 |
2001年 | 810篇 |
2000年 | 893篇 |
1999年 | 748篇 |
1998年 | 708篇 |
1997年 | 933篇 |
1996年 | 817篇 |
1995年 | 517篇 |
1994年 | 339篇 |
1993年 | 206篇 |
1992年 | 210篇 |
1991年 | 275篇 |
1990年 | 205篇 |
1989年 | 334篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
为解决母联闭合型电网发生故障时的电网重构问题,提出一种基于二进制粒子群算法的电网重构策略.根据深水半潜平台电网特殊的网络架构和电气特性,建立以最大程度恢复重要负载供电为目标,以电网结构和系统容量为约束条件的母联闭合型电网故障恢复模型.为提升求解效率,为该模型设计基于二进制粒子群算法的两阶段优化求解流程,并将求解结果与混... 相似文献
992.
针对SS7型电力机车在运用和检修中电源柜出现的整流无输出、整流元件易烧损的故障现象进行了原因分析,提出了相应的解决、防范措施。 相似文献
993.
针对DF7型机车车载微机(或者电子恒功率调节器)出现故障时改用故障励磁控制系统的固定励磁电流存在的缺陷,提出改用故障恒功励磁器方案,介绍了故障恒功励磁器原理,给出了水阻试验和正线试车情况,表明故障恒功励磁器可保障机车安全稳定牵引运行。 相似文献
994.
995.
针对电力和内燃机车因操作不当造成蓄电池亏电严重的现象设计了机车蓄电池防亏电保护装置,介绍了其电路原理、功能和技术指标。该装置已申请了专利。 相似文献
996.
介绍了SS8大修机车控制系统的升级改造,首次采用了分布式逻辑控制装置,分别从逻辑控制装置的构成、工作原理与控制电路接口等方面进行了阐述,论述了分布式逻辑控制装置在大修机车上应用的可行性。 相似文献
997.
针对机车电气系统检测仪的使用情况,指出了测量中存在的一些问题,并根据实际检测经验,提出检测仪中门限值的修正,依据电路在机车中的重要性来改进检测方法,有效地提高电气系统检测的准确性,保证机车的质量。 相似文献
998.
针对有轨电车用槽型轨的铺设方式和损伤现状,采用冷焊修复工艺和自制的自动化修复设备,探索了槽型轨冷焊修复后的金相组织、硬度和力学性能。研究表明,在室温25℃下,焊接电压17 V、焊接电流160 A、焊接速度25 cm/min、焊后缓冷的条件下,堆焊熔合线附近无马氏体;补焊层为珠光体、贝氏体和奥氏体的混合物,堆焊层无微裂纹、气孔、夹杂等缺陷;补焊层硬度与母材匹配良好。 相似文献
999.
1000.
为研究不同风向角下高速铁路列车气动力特性,分析流线型列车周围流场结构差异对列车气动力影响,以高速铁路典型CRH2列车为研究背景,采用风洞试验和数值模拟相结合的研究手段对不同工况下列车气动力和流场结构进行分析.研究结果表明:测压和测力试验结果具有很好的一致性,数值模拟与风洞试验结果吻合良好,可用来分析风向角对列车气动特性... 相似文献