卡特匹勒3500B系列柴油机的开发

1980年年中，卡特匹勒公司就已开始生产3500系列柴油机。1989年，为了保持3500系列柴油机家族在日现繁荣的重载柴油机技术方面的前沿地位，卡特匹勒公司推出了一项意义深远的提升3500系列柴油机多个系统的计划。这个计划的思想就是将3500系列柴油机发展成为低排放、低     

DF5B型内燃机车机油稀释原因分析及对策

针对本公司内燃机车运行的现状,结合机油定期化学分析化验的数据结果,分析了内燃机车常见机油稀释的原因,提出了防范措施。     

动态消息

DF11G型客运内燃机车完成提速牵引试验 DF11G型客运内燃机车是为铁路第五次大提速而研制的主型机车,将用于京沪、京九等干线提速。该机车采用双机固定重联结构,具有功率大、长交路、单司机、列车供电和可靠性高等特点。 DF11G型第一组车(简称5501专列)于2003年12月8     

基于B／S结构的校园OA系统的设计与开发

基于C／S模式本身的不足，以及需要满足校园网中师生及工作人员在因特网上查询信息的需要，提出了基于B／S结构的校园OA系统。使用目前比较流行的技术方案（PHP＋MySQL）开发了Web服务器应用程序，使校园网络办公更加的高效、快捷、方便且数据信息安全可靠。     

江铃客货车起动困难故障—例

故障现象：一辆1994年生产的江铃客货车，装用4JB1型发动机，行驶里程20万km。该车冬季冷车不易起动，起动后冒黑烟，不能加速，只有等热车后才能正常行驶。     

华晨中华尊驰2．4AT

尊驰是华晨汽车与宝马合资后，又一款力作，采用宝马的Section Audit质量保证体系，装配工艺可靠．与进口同级车比较毫不逊色。     

帕萨特B5高速时机油压力报警

故障现象一辆帕萨特B5乘用车,累计行驶里程为8万km。在一次涉水时,因汽缸进水,导致连杆弯曲,正时带跳齿。在其他修理厂维修后,该车在高速(大于80km/h)行驶时,机油压力报警器报警。     

康明斯柴油机废气涡轮增压器的使用与维护

东风康明斯柴油机均采用了废气涡轮增压技术，所采用的涡轮增压器型号为TBP4型和T04E型，其中TBP4型为带旁通阀的增压器。     

2004款帕萨特B5发动机发咔咔爆震声

故障现象：一辆2004款帕萨特B51．8T轿车，发动机型号AWL，5挡手自动一体变速器01V，行驶46310km。行驶中发动机转速在1700～1800r／min，车速在40～45km／h，上一点小坡发动机出现连续咔咔的爆震声且动力下降。据车主介绍，该车已改加97号汽油，在其他综合型大修厂多次检修过，更换了爆震传感器，气门正时提前器及电磁阀等部件，结果无效。