基于专家系统和神经网络的机车电路故障诊断系统研究

以机车电路为例论述了人工智能在故障诊断中的一种新的应用方案。文章在概括分析了用传统专家系统方法来解决故障诊断问题的优越性和开发中存在突出问题的基础上，提出将神经网络理论和模糊理论与专家系统相结合，共建深、浅层知识并举的推理机，以集成协同的方式组成知识库，以此得到神经－专家故障检测、诊断系统的新方案，文中对系统的软、硬件的总体设计作出简要介绍，同时进行了技术方法、手段、采用程序设计语言的可行性分析。     

柴油机的发展现状

介绍了柴油机特别是机车柴油机转速和功率调节系统的发展过程及目前所达到的水平，其中包括英国Ｂｒｕｓｈ公司对６０型内燃机车柴油机功率调节系统的改进；指出机车柴油机目前已采用微型计算机进行转速和功率的调节和控制，即出现了所谓的发动机管理系统，这种管理系统不仅能根据实际运动要求对柴油机精确地进行转速和功率调节，还可以优化燃没吧及对柴油机的各种运动参数进行监控，其中包括对排放参数的控制。     

燃油添加剂对铁路用柴油机油耗影响初探

如何提高燃烧效率，降低燃油消耗是铁路面临的重要课题之一。本文详细论述了燃油添加剂降低铁路用柴油机油耗的几种方法及其影响规律。其中包括加入十六烷值改进剂适度提高燃油的十六烷值；加入表面活性剂或乳化改善柴油机雾化质量，同时使用乳化剂还可以显著降低排放物中氮氧化物的含量，有利于环保；加入极性化燃油添加剂将燃油磁化，抑制燃料中杂质的反应性能，加燃料的反应速度；加入清洁剂和润滑剂，增加润滑，去除积碳，提高燃烧效率。本文基于大量试验资料，综合分析各类燃油添加剂对铁路有柴油机燃油消耗的影响规律，并提出在使用燃油添加剂时应注意的几个问题，为燃油添加剂在铁路内燃机车上的推广使用进行了初步探讨。     

青藏铁路(格拉段)机车总体技术条件的研究

青藏铁路格拉段的特殊地理自然环境条件,对机车的要求已超出现有内燃机车通用技术条件以及相关技术规范和标准的范围.为使机车的研制开发、试验鉴定和运用维护具有可靠的依据,特此制定了<青藏铁路(格拉段)机车车辆总体技术条件>(暂行规定).本文主要就机车车辆总体技术条件中有关机车部分提出的技术要求进行分析和说明.     

内燃机车柴油机用的带脉冲式电容器的起动系统

介绍了一种装有超高能量脉冲式电容器的柴油机起动系统。由脉冲式电容器和蓄电池组并联一起提供起动电流不仅可以减小蓄电池组的容量，而且还可以使曲轴有足够的起动转矩并迅速地加速。这种起动系统已在７０节２ＴЭ１１６、ＴЭ１１７０、ＴЭ１０、ЧＭЭ３型内燃机车上装用。     

米巴赫QMH19焊机宽度寻边焊接模式的开发

本文提出了对德国MIEBACH公司的QMH19窄搭接电阻焊机进行自动焊接功能扩展的解决方案,在不增加硬件投资的前提下,通过对其原有的PLC系统(B&R205)进行软件开发,在保留原有功能的基础上增加了新的自动焊接功能,使其优于国际同类焊机先进水平,同时使设备的稳定性和操作的灵活性能得到了很大提高.     

基于NURBS的船体与桥墩间水动干扰力及力矩的非定常计算

本文在一些假设下完成了船体与桥墩之间水动干扰力及力矩的数值计算工作，所采用的方法是基于非均匀有理B样条(NURBS)的三维Rankine源边界元法，即将船体、桥墩的几何形状以及流场中待求的物理量分布完全表达成NURBS的形式。给出了船体通过圆柱形桥墩时的水动干扰力及力矩的数值计算结果，并进行了一些分析。     

信息台

全新奥迪A4动感上市；昌河利亚纳11月底上市；第三届广州国际车展开幕；雨燕自动挡上市销售；蒙迪欧最高降幅达3．3万元；GL8出2．5L新款     

240/275系列柴油机供油凸轮啃伤的原因分析及改进

２４０／２７５系列柴油机供油凸轮凸顶啃伤在全部范围内发生的次数居高不下，是２４０／２７５系列柴油机运行检修中极为严重的惯性问题。作者依据淄博机务段发生此类故障的统计分析，作了详细的原因探讨和研究，并提出了相应的防止措施和改进建议。     

柴油低温流动改进剂对不同柴油的适应性

简述了四种柴油低温流动改进剂沟兑不同石油炼厂的柴油进行冷滤点检测情况。着重论述了各种柴油低温流动改进剂的适应性及存在问题，并选出较佳配方及改进方案，最终达到改善柴油低温流动性能，降低机车运用成本的目的。