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491.
492.
一辆125踏板车(GY6机)的蓄电池不充电,经检查发现故障原因是原车的蓄电池充电绕组是不带抽头的,而后换的线圈是老式的带抽头型。目前摩配市场上的GY6线圈多为带抽头型的,如果损坏,而手边只有老式线圈时,只要把老式线圈的照明线与搭铁端焊下,并把两者焊在一起,目注意与铁芯绝缘,就可将其改为新式线圈。下面对支持这两种不同电路的核心部件——整流调节器的工作原理作一分析。 相似文献
493.
当客户汽车发生电路故障,送去服务站修理时,为了准确地重现故障现象,有效地排除电路故障,必须进行电路故障模拟试验。本文从6个方面介绍模拟汽车电路故障的方法。 相似文献
494.
打开汽车发动机舱盖,可以发现形形色色让你眼花缭乱的电气设备线束。据统计,某些汽车的电路故障占故障率的一半以上,而汽车的电路故障多半发生在电气设备线束上。因此,对汽车电气设备线束有一个较为全面地认识,对判断和排除电路故障就建立了可靠的基础。汽车电气设备线束的特点 相似文献
495.
在2003款三菱帕杰罗车上安装了侧台阶灯(图1),其目的是使驾驶员在夜间上下车更加方便和安全。下面介绍侧台阶灯的工作和检修方法。 相似文献
496.
497.
夏利轿车空调电路是比较复杂的电路。本文介绍只用1个仪表、灯泡制成的试灯和1条两端焊上鳄鱼夹的连接线便可检查和修理的方法。夏利轿车空调电路如图1所示。 相似文献
498.
通号集团公司信号施工工艺研究所 《铁道通信信号》2005,41(8):26-29
1概述。ZPW-2000系列自动闭塞系统的室内设备,是整个系统的核心部分。区间电源、轨道电路的发送、接收以及相关电路的控制设备,都集中安装在信号楼机械室内。因此,室内设备安装质量是能否良好实现ZPW-2000系列自动闭塞系统功能的关键。 相似文献
499.
随着铁路的提速,一些运量小、制约通过能力的车站逐步进行关闭和拆除改造。对于信号设计来讲,车站关闭改为区间,其电路上必须作一些特殊处理。以下就结合实践,对不同情况下信号电路的特殊处理作一介绍。 相似文献
500.
按列车压入顺序切换发码以实现站内电码化,是目前仍在应用中的定型发码方式之一。十几年来,京秦电气化区段我段管内一直采用这种发码方式。由于电气化抗干扰的需要,站内采用25Hz相敏轨道电路,且以交流计数电码作码源,致使在实际运用中陆续暴露出电路本身存在的问题,即在某些特定情况下,造成了不应出现的信号故障,正常作业中, 相似文献