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412.
高速公路可变限速系统的社会经济影响评价 总被引：1，自引：0，他引：1
运用计算机对高速公路典型路段可变限速系统进行模拟,模拟结果表明在交通量等于或大于2800veh h出现明显的效益。根据行程时间和实际服务流量确定不同交通量情况下可变限速的最佳值,并基于行程时间的节省测度出各交通量条件下实施可变限速货币化的增量效益,进行了成本效益分析。采用DEA方法进行多目标综合评价,评价结果显示,在DEA的各方案中3200、3400、3600、3800veh h所对应的DMU是DEA有效的。本文还证明了DEA对ITS项目评价是很有适用价值的,它能够描述用货币单位难以测度,但可用某种定量指标表述的重要影响。 相似文献
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论述了自动换挡控制系统的硬件和软件构成。在控制软件的设计中，采用模块化的设计思想，应用实时多任务软件控制技术，以中断控制为核心，保证了软件的可扩充性与重组性，为便于对换挡过程的监测，设计了PC机数据采集软件。为验证电控系统硬件和软件的正确性，进行了模拟试验，结果表明，自动换挡控制系统的原理正确，技术可行，数据采集软件能够实现所要求的功能。 相似文献
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Excel 2000是一个功能强大，使用方便的电子表格软件，用Excel 2000实现发动机试验数据处理，可以集数据采集，处理，绘图于一体，实用性强，使用方便，精度可靠，用Excel 2000实现发动机试验数据处理需建立发动机试验原始数据工作表及发动机试验数据打印报表工作表，介绍了此工作薄的具体建立方法及校正系数公式的编辑过程。 相似文献
415.
416.
灾难备份技术是保证TDCS/CTC系统高可用性和高安全性的重要技术基础,对保证铁路运输调度指挥连续运行具有重要意义。研究分析了TDCS/CTC系统的备份现状及存在的安全风险,对各主流灾难备份技术进行了介绍,设计了基于IBM技术的异地灾难备份方案和数据迁移方案,并对方案进行了实验室仿真测试。 相似文献
417.
TDCS/CTC系统作为铁路运输指挥的重要行车设备,系统网络安全是保障其正常运行的因素之一,防火墙是重要的网络安全设备。简单介绍防火墙在TDCS/CTC系统中应用情况及接入模式,并根据TDCS/CTC系统的特点详细分析中心网络的2种防火墙接入模式(路由模式和桥接模式)及透明桥接模式的优势。 相似文献
418.
对基于贝叶斯判决法的模式分类方法进行了理论分析,并将多变量的贝叶斯模式分类方法应用于决策信息融合过程,证明用多传感器测得的多维信息通过决策融合进行目标判别优于用单传感器测量进行目标判别,此方法用于鱼雷的目标检测,能大大提高系统的目标检测概率,或降低检测的虚警概率。理论分析和数学仿真均证明其是一种有效的方法。 相似文献
419.
��ͨ��Ϣ�㲥Ƶ�������ں��������о� 总被引：1，自引：0，他引：1
交通信息广播频道（RDS-TMC）是一种广域、廉价的交通信息发布技术，是现代先进的交通信息服务方式之一。本文结合北京市开展的RDS-TMC研究和示范实验，编制北京市地方标准的经验，以及掌握的欧洲RDS-TMC技术资料的基础上，阐述和分析了RDS-TMC的技术流程和信息服务特点，总结了RDS-TMC在欧洲和我国的发展概况，并深入研究了RDS-TMC核心标准。 相似文献
420.
IntroductionResearches on autonomous decentralized system(ADS)[14]have been carried on for decades.Withthe typical features such as online property,ADShave found many applications in autonomous transpor-tation operation system(ATOS)[58].ATOS,has theabilit… 相似文献