The net incidence of transit subsidies: a case study

The purpose of this paper is to investigate the net incidence of government subsidies to a transit system (i.e., the net impact of who pays and who benefits from transit subsidies). Rather than considering the U.S. transit subsidy program in the aggregate, the net incidence of subsidies to a particular transit system — Tidewater Regional Transit (TRT) — is analyzed. The paper concludes that the net incidence of the TRT subsidy program is progressive. Furthermore, the paper provides a methodology that can be used for investigating the net incidence of government subsidies to other transit systems.     

人工冻结法进行地铁隧道修复施工的数值分析

文章依托京沪铁路某段铁路桥隧道修复工程实例,根据热力数值分析基本理论,利用最小势能原理建立有限元方程,分析了隧道人工冻结施工过程中的温度场分布规律,并确定了开挖时的人工冻结壁厚度。最后,对冻结壁和其周围土体进行施工过程的力学模拟。结果表明,采用人工冻结法作为一种辅助的施工方法,完全能满足施工过程中结构的强度要求。     

灰色自适应模型在围岩变形预测中的应用

文章针对当前隧道围岩变形预测常用方法存在的局限性,通过对监测数据的平滑和等时距处理,建立灰色自适应模型,并将该模型应用于厦蓉高速公路隧道拱顶沉降位移预测工程实际,验证了模型的有效性及可行性。     

High-resolution synthetic monitoring by a 4-dimensional variational data assimilation system in the northwestern North Pacific

A data assimilation system is applied to the integrated monitoring of oceanic states in the northwestern North Pacific by combining a high resolution ocean general circulation model with an adjoint method. A comparison of assimilation results with observations shows that the system is better able to represent synoptic features of ocean circulation than do models or data alone. Furthermore, meso-scale features associated with frontal structures and eddies, which are often seen in the Kuroshio and Oyashio extension regions and the Sea of Japan, are better defined in the assimilation results. These features suggest that our 4D-VAR high-resolution data assimilation system is capable of providing time series data which satisfy the model physics and fit the observations, and hence the ocean state derived from our system has greater information content than that obtained from earlier methods.     

一种带多约束的船体分段点集数据分析方法

为了达到船体分段建造的精度要求,船体分段的测量点集与设计点集的数据分析技术是关键。在船舶领域中,传统的点集数据分析方法没有考虑多种船舶约束,因此数据分析出来的结果与实际结果相差较大。针对此情况,提出一种考虑多种船舶约束的数据分析方法。首先采用基于高斯混合模型(GMM)的相干点漂移法(CPD)算法,获得数据分析初值;然后利用权值向量实现对不同方向上精度要求的误差分配,同时把垂直度、平面性和水平度等多种工程约束引入数据分析的多优化目标函数中,通过调整多约束权值,求解出更合理的数据分析结果。实例表明,该方法在满足多种船舶约束的情况下,可获得更合理的数据分析结果,为后续的合拢搭载提供一定依据。     

双向转发检测技术在铁路数据通信网中的应用

铁路数据通信网用户侧设备采用双上行静态路由协议方式接入时,由于接入路由器与用户侧设备间可能存在非直连链路,两侧端口无法准确感知链路变化情况,会导致链路切换无法生效.为此,应用双向转发检测(BFD)技术,可解决非直连链路倒换端口无法感知链路变化问题.     

一种汽车空调控制器数据处理系统的设计

针对汽车空调控制器稳定性分析的需求,开发了一种空调控制器数据处理系统,使用Python语言对空调出风口温度性能曲线进行趋势提取以及数据分析,并通过Laravel框架搭建Web应用网站,实现对Python脚本的调用。工程师只需要通过网站上传测试数据,即可准确快速地得到可视化的图表结果,提升了空调控制器数据处理的效率。     

Isight平台理论与方法及其在产品结构设计与优化中的应用研究

Isight平台是集成、自动化和优化设计过程的通用软件框架,广泛应用于产品结构设计和优化工作中。文章不仅对其理论和方法进行了详细的描述,而且给出了一个工业实例,以说明该平台的应用。结果表明,Isight平台能够集成多种类型的软件,并基于其数据集成和数据处理等能力实现自动分析,与传统的产品设计和优化方法相比具有更大的优势。此外,文章对同类研究问题也具有一定的指导意义和参考价值。     

基于Kettle数据传输与同步方法的研究

随着数据处理自动化流程化的飞速发展,Kettle作为一款开源ETL软件,通过其丰富的功能模块,实现了数据的抽取和转换,文章通过Kettle的关键技术和功能,介绍了其应用方法和技巧,为提升数据处理方法技能提供参考。     

大数据下天津VTS效益评估新方法

VTS效益评估是展示VTS服务效能最直接的手段之一,天津VTS中心在效益评估领域已做了大量工作,拥有海量的船舶动态数据.在大数据背景下,在之前效益评估实践的基础上利用新型的数据挖掘技术,为深入认识和利用海事系统数据提供了重要的研究思路和分析工具,并以VTS大数据为基础,重新梳理效益评估的项目种类,探索新的效益评估计算方...