沥青路面常见病害原因分析

文章基于对沥青混合料路用性能的分析,从原材料的选择、施工工艺、管理办法及施工控制等方面,论述了沥青混凝土路面病害产生的原因,提出了病害的处治措施及控制技术。     

论提存权对目的港无人提货行为的救济

提存是民法为债的履行中给付受阻而设计的一项制度,旨在免除债务人为债务履行的困扰以及由此带来的经济损失.海商法对国际海运合同履行时,货物在目的港无人提货问题未明确规定提存的救济,现有的规定缺乏操作性.从特别法与一般法的融合性出发,提出在海事领域完善提存制度的几点思考.     

提速区段接触网硬点缺陷分析及处理方案

根据铁道部200km/h高速试验动车组对京哈线的几次动态检测数据,结合现场实际复测情况,对接触网设备检测结果进行了系统分析,找出硬点缺陷的产生原因,并提出高效便捷的设备整治处理方案。     

光纤光栅传感器在桥梁缺陷检测和结构健康监测中的应用

阐述了桥梁缺陷检测和结构健康监测的背景和意义,介绍了桥梁主要缺陷和结构健康监测内容,并对光纤光栅传感器的结构、工作原理、应用特点及其在国内外实际工程中的应用进行了概述,最后给出了光纤光栅传感器在桥梁缺陷检测和结构健康监测中的应用。     

重载铁路小跨度桥梁病害综合整治加固技术研究

针对朔黄铁路某12 m跨度简支T梁病害较为严重情况,采用调查分析和现场试验相结合的方法,开展桥梁病害调查、桥梁病害整治加固和整治前后运营性能对比试验研究。结果表明:12 m跨度T梁主要存在梁体开裂严重、振动过大、支座位移过大、挠度过大等一系列病害,劣化等级评定为A级A1等,通过采取更换支座、增加梁端限位装置、梁体涂胶封闭、预应力碳纤维板加固梁体和墩身增大截面加固等系列整治加固方法,能够最大程度地完成病害整治并大幅提高结构耐久性和梁体承载能力,整治后桥跨结构振动、动挠度和支座位移等参数数值明显减小,整治效果显著。     

目的港无人提货时对承运人的法律救济

在集装箱班轮运输已经成为国际海运最重要的运输方式的背景下,货物到达目的港后无人提货或者收货人拒绝提取货物在海运实践中已屡见不鲜,而此时的承运人莫过于是最大的受害者,应对其进行法律救济。我国法律仅有《海商法》第86条对此进行了规定,但非常宽泛和模糊,由此导致司法实践操作性不强。本文在分析目的港无人提货产生的原因、性质的基础上,阐述了应对承运人的法律救济,并对我国目前现有司法中的问题提出解决方案。     

扁平链斗式捞砂船船体强度探讨

文章针对广西内河扁平链斗式捞砂船结构的特点,通过对实船进行检查与调研,结合现行国家相关规范的要求及扁平链斗式捞砂船船体强度实际问题,探讨了整改措施和一些基本的技术要求。     

桩基局部离析缺陷、便捷补救措施在临吉高速中的应用

主要介绍在临吉高速公路桩基施工过程中,通过便捷的方法对桥梁桩基缺陷进行补救,使其能够满足桩基完整性及承载能力要求。     

桥梁常见病害简介

文章从桥梁结构特点入手,详细分析了桥梁病害的成因和目前存在的问题。     

浅谈南友公路膨胀土路堤的研究

文章针对广西南宁-友谊关公路宁明段膨胀土的工程地质和土性特征,分析该路路堤出现膨胀土病害的原因,提出膨胀土路堤试验的修筑方法,为膨胀土路堤的设计提供参考。