跨越高速公路现浇箱粱的施工方案设计

主要论述了跨越高速公路现浇箱梁的施工方案设计及施工注意事项。     

强夯地基处理机理及其在高速公路中的应用

强夯地基作为一种软基处理方法，具有设备简单、施工方便、工期相对较短、节省材料、造价较低等诸多优点，为推广使用该方法，从适用范围、原理、设计参数及施工控制辜方面作以介绍。     

营口地区软土地基路基设计的体会

由于普通公路路堤高度不大,稳定问题不是主要问题,但对沉降要求很高,如何降低地基总沉降量或者加速地基排水固结,保证软土路基的稳定,是软土地基路基设计的主要内容。     

电控汽油机进气量的最优估计算法

通过发动机台架试验,针对发动机进气系统的非线性特性,基于发动机进气通路动态模型,给出了进气压力与系统参数之间的关系,根据卡尔曼滤波的应用特性,提出了基于扩展的卡尔曼滤波的发动机进气量估计算法,得到了进气量估计的实时递推方程,计算了发动机瞬态工况下的进气压力,并与实际测量值进行了比较。对于较小的负荷变化率,压力计算值与测量值偏差小于3%,而较大的负荷变化率时,偏差有增大趋势,但其误差小于5%。结果表明进气量估计算法可以较精确地计算出发动机瞬态工况的进气量。     

寒冷地区交通工程设施设计及维护方面应注意的问题

针对寒冷地区高速公路安全设施和机电系统设计应注意的问题进行了论述,并对其日常维护提出了要求.     

浅谈滨海公路中桥梁的防腐耐久性设计

论述了滨海桥梁进行防腐耐久性设计的重要性和必要性，介绍我省滨海公路中的桥梁在防腐耐久性设计方面所采取的措施。     

双层钻模的结构设计与制作

论述了有较高精度要求且结构复杂孔的加工工艺，介绍加工该零件钻孔模具的设计及制作过程     

大功率牵引变流器用预充电电阻的仿真计算分析

电力机车牵引变流器的可靠运行,与各零部件的参数密切相关。在介绍四象限变流器主要技术参数及电力原理的基础上,探讨大功率牵引变流器用预充电电阻的参数设计方法,应用专用软件对结果进行仿真分析。     

轨距尺的智能化与创新

智能轨距尺采用高精度直线位移传感器和倾角传感器后,其最大的特点是活动测头能连续不间断地滚动采集数据并进行自动判断、锁定轨距最小值,使轨距测量更具科学性。该项滚动测量技术不但提高了检测精度,而且解决了活动测头的磨损问题,是轨距尺实现智能化的一项创新,达到了部颁0级轨距尺的规程要求,满足了高速铁路轨道线路的检测需要。     

城市快速路跨铁路跨度160m三主桁钢箱组合梁桥设计

武汉雄楚大街新建高架作为城市快速路,高架桥要跨越南环铁路光谷站咽喉区及在建的地铁2号线南延线,受平面条件及路线纵断面限制,跨铁路高架桥需要160 m跨度,桥面至梁底的结构高度不超过2.5 m。设计新建1-160 m钢桁梁(不等高三主桁)+钢箱梁组合结构,桁架横联采用椭圆形横撑,不设斜撑,横撑与上下弦杆以高强螺栓连接。采用在铁路以外现场拼装,顶推施工跨越铁路的方法,减小对既有铁路的干扰。运用Midas软件建立由桁架梁单元与钢箱板单元组合而成的全桥整体模型进行静力分析、稳定及动力分析和施工阶段分析,并对节点板等局部结构进行有限元细部分析。桥梁布置和施工方法满足边界条件,造型美观,各项计算指标满足要求。