基于MapGIS的数模建立方法及其在路线CAD中的应用

针对公路勘测设计一体化的特点与要求,论述应用GIS技术采集公路地面数据和建立数字地面模型的方法;研究MapGIS系统在公路选线和CAD中的应用。在分析地理信息系统与公路勘测设计关系的基础上,根据我国公路路线设计CAD发展的实际情况,提出基于MapGIS平台进行公路路线设计应用软件开发的建议。     

三角网数字地面模型的动态修改与编辑

重点研究对一已存在三角网数字地面模型的动态修改与编辑问题，主要包括增加、删除、平移点和增加、删除、平移线段。所述算法已在公路数字地面模型系统ＨＤＴＭ中实现。     

调度通信系统数字化改造

铁路调度通信系统是行车调度指挥和信息联络的重要通信设备。为适应铁路运输安全高效的发展,安装铁路数字专用通信系统,可实现调度电话、站间电话、站内集中电话、区间电话等业务,并具有集中监控,远程维护、系统诊断等功能。     

缩短无线机车信号应变时间的方法研究

根据无线机车信号的应变时间与控制的列车数量、传输的信息量、传输速率、信号制式、冗余措施相关的特点,提出了选用传输速率高,接收和发送切换时间短的数传电台;采用交织技术减少信息冗余编码,减少传输信息量;改变列车的控制优先级,快速响应信号变化;采用可变帧结构减少总体传输的信息量以及根据所控制列车的多少改变控制周期及时隙的长短等方法以缩短无线机车信号应变时间。在保证信号传输的安全性和可靠性的前提下,缩短了无线机车信号系统应变时间。     

协同系统剩余寿命的一个随机比较

在可靠性理论和实际应用中，协同系统是一种非常重要的系统．考虑第r个元件在时刻t失效的条件下，协同系统以概率1仍在工作时的剩余寿命，并且得到了一个随机比较．     

施工企业系统化信息管理解决方案

通过分析施工企业分布式的结构特点,内业管理分散性的压力和难处,结合目前应用数据库系统的技术特点和施工企业管理流程,论述了具有分散性实际特点的信息集中管理解决方案。     

沈阳铁通数字集群通信及业务发展

介绍数字集群通信的关键技术、主要业务功能,以及数字集群通信在沈阳的应用与发展.重点分析数字集群的优势和发展中存在的问题,阐明数字集群发展不是集群专网而是共享网络,前景良好但还需要不断探索.     

基于因式分解的可证实的门限群签名方案

针对现有的(t,n)门限签名方案存在着当群内任何t个或更多秘密分享成员联合攻击,能暴露系统的秘密参数以及验证效率低等问题,本文先对Guillou Quisquater的数字签名方案进行改进,并在此基础上设计出了一个新的(t,n)门限签名方案。该门限签名方案除了具有一般门限签名的群签名特性和门限特性外,还具有可验证性、强壮性、稳定性和验证高效性等优点。     

基于TMS320系列的数字信号处理器及其应用

介绍一种基于TMS320C5402的DSP数据采集显示系统构成方法,讨论了关于DSP系统构成中存储器的扩展和DSP自举引导方式,并从硬件和软件2个方面,对系统的具体实现作了阐述,对其中DSP系统设计、多通道缓冲串行通信、液晶显示等几个带有普遍意义的问题作了探讨.     

IP Over SDH基本原理及其在接入层网络中的应用

本文系统而全面的介绍了光城域/接入网中IPOverSDH技术的基本原理,以及IPOverSDH技术在接入网中的应用,分析了把SDH系统应用在接入网中需要解决的问题,并给出了一个比较完整的高速公路基层用户的接入实例.