首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   281篇
  免费   6篇
公路运输   30篇
综合类   97篇
水路运输   48篇
铁路运输   103篇
综合运输   9篇
  2023年   3篇
  2022年   5篇
  2021年   2篇
  2020年   4篇
  2019年   2篇
  2017年   1篇
  2016年   2篇
  2015年   2篇
  2014年   14篇
  2013年   6篇
  2012年   21篇
  2011年   3篇
  2010年   22篇
  2009年   19篇
  2008年   31篇
  2007年   38篇
  2006年   44篇
  2005年   19篇
  2004年   12篇
  2003年   12篇
  2002年   4篇
  2001年   6篇
  2000年   6篇
  1999年   3篇
  1997年   2篇
  1996年   3篇
  1995年   1篇
排序方式: 共有287条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
基于椭圆曲线离散对数问题(ECDLP)和平方剩余问题,本文提出了一种新的具备消息自动恢复特性的数字签名方案,同时对该方案进行了各种安全性分析,得出结论:该方案具有前向安全性,而且在第三方仲裁时无需泄露密钥(即具有零知识特性).  相似文献   
92.
造船流程再造与数字化造船   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了数字化造船的基本内容,简述了船舶设计数字化、船舶建造数字化、制造装备数字化和造船生产管理数字化的关键技术;回顾了流程再造的基本概念和实施原则;最后讨论了数字化造船与流程再造协调发展关系。  相似文献   
93.
A practical system is described for the real-time estimation of travel time across an arterial segment with multiple intersections. The system relies on matching vehicle signatures from wireless sensors. The sensors provide a noisy magnetic signature of a vehicle and the precise time when it crosses the sensors. A match (re-identification) of signatures at two locations gives the corresponding travel time of the vehicle. The travel times for all matched vehicles yield the travel time distribution. Matching results can be processed to provide other important arterial performance measures including capacity, volume/capacity ratio, queue lengths, and number of vehicles in the link. The matching algorithm is based on a statistical model of the signatures. The statistical model itself is estimated from the data, and does not require measurement of ‘ground truth’. The procedure does not require measurements of signal settings; in fact, signal settings can be inferred from the matched vehicle results. The procedure is tested on a 1.5 km (0.9 mile)-long segment of San Pablo Avenue in Albany, CA, under different traffic conditions. The segment is divided into three links: one link spans four intersections, and two links each span one intersection.  相似文献   
94.
高琳 《现代隧道技术》2012,49(2):147-151
锚杆支护在隧道锚固工程中占有着重要的地位,为了解锚杆在施工过程中的受力状态,需对锚杆的应力进行监测。文章详细介绍了应变测力锚杆的结构设计、数字锚杆监测仪设计原理及其应用,并通过该测力系统在深圳地铁2号线侨香站—香蜜湖北站区间隧道应用中所得的测试数据,对锚杆的工作状态以及围岩安全状况进行了分析。该系统为地铁工程实现信息化作业提供了一种可靠的手段,也为锚杆的优化设计和应用提供了科学依据。  相似文献   
95.
一个基于循环格的NTRU类数字签名方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
依据格中的最近向量问题(CVP)提出一种基于NTRU公钥密码体制的数字签名方案。新的数字签名利用循环格基构造循环格,从而得到格中严格的距离消息D最近的向量点。与NSS相比,新的签名方案在签名与最近向量难题之间建立了直接的关系,具有更高的安全性。同时,新的签名方案引入了适当的扰动,有效地弥补了NSS签名中攻击者通过分析大量签名副本获取有用信息的缺陷。  相似文献   
96.
提出一种面向局域网/企业网的IP网络语音终端设备设计方案。采用低功耗定点数字信号处理器和通用微控制器,分别完成话音编解码和Internet接入与访问,提供多种高速和低速通信接口。该设备可以作为网络终端,还可与其他终端直接互联。  相似文献   
97.
根据铁路局施工安全协议签署现状,提出铁路施工安全协议管理信息系统的设计方案,给出系统的实现方法,着重论述系统的安全性设计思路,并对系统采用的若干关键技术进行阐述。  相似文献   
98.
连拱隧道模型试验中的量测方法应用研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
为准确采集地质力学模型试验中的试验数据,以连拱隧道的模型试验为例,研究采用压力盒、数码图像分析系统、自制沉降板等仪器以及基于图像相关分析的模型试验变形场量测方法,进行应力、应变及变形场的量测。通过对量测结果的分析对比表明,数码图像分析量测技术应用于岩土工程的模型试验,所测变形场规律性好,与试验过程中各种现象拟合好,与对应点沉降板的测量结果很接近,并且与传统方法相比,量测变形场范围广,对模型试验本身基本无扰动和影响;在一定变形范围内,模型试验无需布设任何实际量测标点或描画网格,直接利用数码图像分析方法,是一种简便有效且经济实用的变形场非接触量测方法。多种量测方法的应用实现了真正意义上的连拱隧道三维地质力学模型试验应力及变形场的量测,取得了令人满意的效果。  相似文献   
99.
数字签名技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
探讨网络信息安全非对称加密中典型的数字签名技术,着重阐述数字签名方法特点、重要应用、RSA算法实现、安全性分析及研究方向。  相似文献   
100.
TETRA数字集群技术在深圳地铁中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍深圳地铁无线调度系统结构,详细说明NOKIA-TETRA数字集群系统的构成、技术特性,以及数字集群系统在深圳地铁无线调度系统中的应用。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号