混合动力无级变速运行模式的试验研究

介绍了混联式混合动力轿车Prius动力总成THS的结构，阐述了THS中行星齿轮实现无级变速和转矩分配的原理以及年载数据采集系统。利用试验数据，总结出多种混合动力工作模式，并通过转矩-转速图进行了验证。     

转向器齿杆硬度自动测试控制系统的设计

设计了汽车转向器齿杆硬度全自动测试分选系统,该系统是一个基于里氏硬度测试原理,综合采用微机测试技术、步进电机驱动技术及气动技术的复杂系统,解决了齿杆硬度在线自动测试分选的难题。文章详细介绍了该系统中控制系统的设计,包括整体控制流程、齿杆的位置检测和运动控制、测试装置的动作控制,并探讨了影响测试精度的因素。控制系统在主机统一控制下工作,工作流程的变化及时间分配的变化均可通过修改软件实现,便于调试、维修及扩充测试品种。     

渗碳齿轮的喷丸强化机理

本文就喷丸处理对汽车渗碳齿轮疲劳寿命的影响进行了研究，分析了喷丸处理对渗碳组织，残余应力、疲劳残纹的形成及扩展规律的影响。     

汽车转向拉杆及球头销寿命试验台的开发

汽车转向拉杆及球头销是汽车上的重要部件，其强度和可靠性直接关系到汽车行驶安全，为满足该部件的产品要求，设计了一种转向拉杆及头销寿命试验台，介绍了试验台的试验技术参数，试验台的组成及原理，该试验台经工厂使用，效果良好。     

CA498柴油发动机配气机构设计

综合比较了５种典型汽车内燃机配气机构的性能，选择出适合ＣＡ４９８高速柴油机的配气机构，ＣＡ５９８采用顶置气门、下置高位凸轮轴、中心固定摇臂、每缸２个气门、预留气门间隙式配气机构。重点介绍了ＣＡ４９８发动机配气机构的总布置设计、结构特点、典型零件的设计难点，工艺特点及材料选择。     

转向器齿条硬度全自动测试分选系统的研制

国内首次研制成功转向器齿条硬度全自动测试分选系统。该系统可自动测试转向器齿条的里氏硬度，可转换成相应的洛氏、布氏、维氏值，并按生产要求自动进行分选。系统采用上、下位机结构，设计了智能测头，由微机控制步进电机和气动装置实现位移和机械动作。介绍了系统的测量原理、系统结构、硬件及软件。     

长雁8号工程船15 kN液压容缆绞车排绳装置故障分析和改进设计

文章分析了长雁8号工程船15 kN液压容缆绞车排绳装置在使用过程中发生故障的原因,提出了改进设计方法,可供同行参考.     

齿轮箱的失效原因与振动诊断

齿轮箱是各类机械设备通常具备的变速传动部件，齿轮和齿轮箱的工作状态的好坏直接影响整个机械系统的工作，它们的故障往往是造成系统不能正常运转的常见原因之一，所以它们的制造质量、工作平稳性和噪声是机器制造质量的重要标志。文章介绍了柴油机齿轮箱的失效形式和原因，并通过振动监测具体分析了某齿轮箱的故障。     

SEW行走三位一体减速机输出轴油封改造

分析了门座式起重机行走机所采用的SEW减速箱漏油现象，介绍了技术改造的方案，取得了较好的效果。     

液压铰链的修理工艺及应用

文章介绍了液压铰链的基本结构和工作原理，分析了不动作的原因，提出了液压铰链修理的具体操作方法，可供同行借鉴。