全文获取类型
收费全文 | 1944篇 |
免费 | 66篇 |
专业分类
公路运输 | 210篇 |
综合类 | 676篇 |
水路运输 | 288篇 |
铁路运输 | 779篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 162篇 |
2011年 | 210篇 |
2010年 | 129篇 |
2009年 | 118篇 |
2008年 | 131篇 |
2007年 | 134篇 |
2006年 | 156篇 |
2005年 | 64篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2010条查询结果,搜索用时 15 毫秒
251.
252.
253.
254.
255.
刘正自 《铁路通信信号工程技术》2011,8(4):32-35
客运专线运营调度系统总体技术方案早已通过铁道部发布,但在实施过程中,无论是相关系统提供商的实施方案,还是具体项目的工程设计方案,与铁道部颁布的总体技术方案存在较大差异,导致运营调度系统的方案以及运营调度系统与相关系统之间的接口关系发生较大变化。重视现状,及时理顺、调整和整合运调系统与相关系统之间的关系,是客运专线建设过程中急需解决的问题。 相似文献
256.
杨晓强 《铁路通信信号工程技术》2011,8(4):6-8
介绍了通过对郑州站至郑州客整所间半自动闭塞信号设备按CTCS-2级设备的分析改造,保证郑西高速铁路CRH-300S型动车组在半自动闭塞区间安全运行的目标。 相似文献
257.
介绍俄罗斯1974年制造的Э9P200系电动车组铝合金车体运用30年后的腐蚀、强度、疲劳情况。 相似文献
258.
道岔作为线路轨道设备的重要组成部分,是地铁运输生产的重要基础设施。对上海地铁2号线道岔尖轨侧弯病害的产生原因进行分析,阐述道岔尖轨侧弯病害可能造成的危害,以及整治道岔尖轨侧弯病害的常见方法。 相似文献
259.
Neovascularizationcanbeobservedinthe courseoftumorformationandmalignantinvasion,whichwillpromotethemalignantinvasionofthe tumor[1].Vascularendothelialgrowthfactor(VEGF)andmatrixmetalloproteinases(MMPs)are theimportantadjustiveproteinsintheinvasionand neov… 相似文献
260.
This paper proposes a novel short/medium-term prediction method for aviation emissions distribution in en route airspace. An en route traffic demand model characterizing both the dynamics and the fluctuation of the actual traffic demand is developed, based on which the variation and the uncertainty of the short/medium-term traffic growth are predicted. Building on the demand forecast the Boeing Fuel Flow Method 2 is applied to estimate the fuel consumption and the resulting aviation emissions in the en route airspace. Based on the traffic demand prediction and the en route emissions estimation, an aviation emissions prediction model is built, which can be used to forecast the generation of en route emissions with uncertainty limits. The developed method is applied to a real data set from Hefei Area Control Center for the en route emission prediction in the next 5 years, with time granularities of both months and years. To validate the uncertainty limits associated with the emission prediction, this paper also presents the prediction results based on future traffic demand derived from the regression model widely adopted by FAA and Eurocontrol. The analysis of the case study shows that the proposed method can characterize well the dynamics and the fluctuation of the en route emissions, thereby providing satisfactory prediction results with appropriate uncertainty limits. The prediction results show a gradual growth at an average annual rate of 7.74%, and the monthly prediction results reveal distinct fluctuation patterns in the growth. 相似文献