地震引发公路桥梁破损成因分析

介绍了地震引发的桥梁震害的表现状态,分析了发生震害的成因,并对震害的防治提出了具体措施,对防震设计提出了建议。     

盘锦大学建设工程(二区)施工项目的成本控制

本文在介绍施工项目成本控制原理的基础上,将施工项目成本控制的全过程理论与盘锦大学(二区)工程相结合,详细阐述了施工阶段成本控制的成本计划编制、成本控制方法、成本核算与分析、成本考核等内容及相关方法。为其他施工企业成本控制提供了一种参考途径。     

燃油消耗量因素分析在客车购置中的系统应用

随车成品油价格不断上涨,如何降低燃油成本,成为道路运输企业当前的重要课题,一方面从客车产品上找答案,另一方面在驾驶员操作上作文章。本文即从客车百公里燃油消耗量因素分析出发,探讨客车购置中获得良好燃油消耗量的技术条件和要求。     

沥青技术性质对混合料低温性能影响的灰关联分析

沥青路面温缩裂缝严重影响了路面的行驶质量以及使用寿命。应用灰关联分析方法研究了沥青技术性能对沥青混合料低温性能的影响。     

铁路局调度分析系统的设计与实现

对铁路局调度分析信息化现状进行分析,论述如何利用Oracle存储过程技术,通过网络自动采集列调、计划调、机调、客调,十八点统计等专业调度指挥系统数据进行综合处理,利用JSP技术与Web报表插件的结合,开发基于B/S三层体系结构的铁路局调度分析系统,从而为调度指挥管理人员进行铁路局车流调整和合理衡量调度员工作能力提供辅助决策工具.     

2009年国内车用柴油机技术发展分析

文章简要总结了2009年国内车用柴油机的技术发展特点,包括技术路线分析、关键技术发展状况、产品质量状况、重大项目建设及新产品开发状况等,分析了2009年车用柴油机的技术发展,并针对产品开发方面存在的问题,进行了简单分析并提出了改进建议。     

试验模态的车身结构

车身振动特性对整车的动态特性具有重要意义,不同的车身附件对车身的动态特性有着不同程度的影响。文章以试验模态分析理论为基础,对某轿车车身依次装配不同附件,对不同装配状态下的车身进行试验模态分析,从而获得不同状态下的车身动态特性,指出不同的车身附件对车身动态性能的影响也不同,通过对车身动态特性的分析,可以为车辆结构设计和模态试验工作提供借鉴和参考。     

水泥混凝土路面嵌缝宽深比设计的有限元分析

水泥混凝土路面嵌缝材料宽深比的设计直接影响到路面力学性能。对宽深比分别为2∶1、1∶1和1∶2的密封橡胶体系建立轴对称有限元模型,采用ANSYS软件对拉伸和压缩两种不同的受力状态进行模拟,确定了2∶1宽深比的密封橡胶材料承受的应力最小,尺寸最优。     

天津市内停车难原因剖析及对策研究

随着天津市机动车保有量逐年上升,停车位紧张,停车难已成为困扰天津市民有车一族的突出问题。基于对天津市部分停车设施现状的调查走访和对天津市民的问卷调查,了解天津市内停车问题现状,分析得出造成天津市停车难问题的主要原因,并提出了针对性的对策建议。     

高职院校校园文化建设应突出行业特色——以交通高职院校为例

交通高职院校校园文化建设应是高职教育文化和交通运输行业文化的结合和融合。文章在对两种文化建设标准的制定、技术的运用、基础设施的规划、活动与政务的开展等契合点进行分析的同时,指出在交通高职院校校园硬件建设、办学模式的改革、校园活动载体的构建、职业素质的培养、师生人生价值的实现等方面及时引入、依托具体的交通运输行业文化形态,是突出行业特色建设交通高职院校园文化的实施策略。