首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8538篇
  免费   426篇
公路运输   1543篇
综合类   1703篇
水路运输   473篇
铁路运输   5046篇
综合运输   199篇
  2024年   19篇
  2023年   54篇
  2022年   269篇
  2021年   412篇
  2020年   514篇
  2019年   299篇
  2018年   176篇
  2017年   201篇
  2016年   224篇
  2015年   327篇
  2014年   691篇
  2013年   479篇
  2012年   786篇
  2011年   701篇
  2010年   503篇
  2009年   391篇
  2008年   417篇
  2007年   593篇
  2006年   492篇
  2005年   384篇
  2004年   296篇
  2003年   205篇
  2002年   136篇
  2001年   88篇
  2000年   53篇
  1999年   35篇
  1998年   15篇
  1997年   33篇
  1996年   37篇
  1995年   12篇
  1994年   25篇
  1993年   27篇
  1992年   15篇
  1991年   30篇
  1990年   11篇
  1989年   11篇
  1988年   3篇
排序方式: 共有8964条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
介绍了几种国产电力机车安装逻辑控制装置的现状及特点,从机车布置、重联方案的确定与逻辑关系的实现等方面,说明了SS4改型机车安装逻辑控制装置的改进设计。  相似文献   
92.
简述了单组分聚氨酯在电力机车装配过程中的应用,重点介绍了前窗玻璃胶粘工艺的质量控制及前窗玻璃更换措施。  相似文献   
93.
KZ4A型交流传动电力机车用于哈萨克斯坦国家铁路干线高速客运。文章介绍了该车的技术特征、总体布局、性能参数及主要部件特点。  相似文献   
94.
德国铁路电力机车动车概况   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要介绍德国铁路现有电力机车动车的各种系列、数量和主要改进.  相似文献   
95.
大量的电动自行车违法行为给交通管理增加了繁重的压力的同时,也给民生警务改革、构建和谐警民关系带来了难题.在此背景下,文章首先阐述了新修订的《浙江省电动自行车管理条例》主要内容,接着分析了目前电动自行车治理存在民众对新《条例》认知不足、违法者不认同执法、电动自行车驾驶员安全意识不高和违规电动自行车生产销售等问题,最后有针...  相似文献   
96.
目前,高速铁路隧道施工中仰拱及填充施工工序繁琐导致的施工进度缓慢一直以来影响整体施工进度。为解决这一问题,结合工程实例,对当前使用的单洞双线大断面高铁隧道Ⅲ级围岩仰拱及填充施工方案进行分析,通过设计使用长栈桥与多模板、滑模施工、仰拱与填充分区段作业等措施,对施工方案加以优化,形成新的仰拱施工技术,从而使仰拱及填充工作面月进尺由96 m提高至175 m,为Ⅲ级围岩大断面隧道快速施工创造了有利条件,达到提高隧道整体施工效率的目的,并为今后类似技术的研究与改进提供参考。  相似文献   
97.
故障测试是零件的重要测试之一,但在整车上故障测试则存在极大的限制.文章基于CANoe及CAPL语言实现的复杂报文发送功能,讨论CANoe和CAPL语言在纯电动汽车整车级故障测试的应用.  相似文献   
98.
介绍以“安导元”为基础的变极电机设计方法。用这种方法设计的变极电机线圈,无论变极前后都等效于整距线圈。首先叙述“安导元”整距变极的原理,然后给出了设计方法,并以8/2变极为例说明之。  相似文献   
99.
西安至韩城城际铁路是关中城市群城际铁路网中的重要项目,线路方案受沿线城镇布局、城市规划、环境保护区、煤矿采空区、旅游开发区等多种因素影响。从规划选线、环保选线、地质选线、工程选线以及站位选线等不同方面,以综合选线的研究方法在众多的控制因素中通过技术经济比选和利益平衡选择出一个能够满足各方利益诉求的线路方案。目前本项目已经通过预可行性研究初步评审,评审专家和沿线地方政府均对推荐的线路方案予以肯定。  相似文献   
100.
为了研究行波及相干效应对超千米跨度公铁两用斜拉桥地震响应的影响,基于通用有限元软件ANSYS,借助高效的虚拟激励法分别得到考虑两种效应的结构地震响应值,通过对比研究,结果表明:(1)仅考虑行波效应时,在视波速取500 m/s工况下,主梁纵向位移和竖向位移出现最大均方根值,行波效应对主梁纵向位移响应影响最为显著;(2)仅考虑相干效应时,主梁纵向位移和横向位移在部分相干工况下出现最大均方根值,主梁跨中横向位移的均方根值为0.274 m,较一致激励(完全相干)增大了126.4%;(3)两种效应对结构1号边墩、2号辅助墩和3号主塔的不同地震响应的影响程度存在较大差异,需具体响应具体分析。通过各具体工况下的结果对比,得出超大跨度斜拉桥地震响应分析考虑行波和相干效应十分必要的结论。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号