地铁自动售票系统交互设计研究

现阶段,地铁设施设计多注重硬件技术和物理功能的实现,对使用者的使用心理、使用方式、使用过程的合理性研究相对不足,造成地铁设施功能的不完善.以交互设计方法为研究基础,以用户研究为核心,通过对地铁自动售票机系统用户生理、识别与行为特征的分析,探索地铁自动售票机的设计改进策略.     

HX_D3型机车黏着能力不足的问题及对策

以恒功准恒速交流传动HXD3型机车为例,通过对机车黏着牵引特性分析,重点同SS4型机车进行了对比;分析了下雨时机车牵引力的下降幅度问题,分析HXD3机车黏着性能的优缺点,找出HXD3机车运缓、坡停高发的两个重要原因,并提出具体措施和建议。     

非对称超大跨度单线连续刚构设计与研究

研究目的:以新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段的重点控制性工程朝阳嘉陵江右线大桥为例,对非对称超大跨度单线连续刚构的结构形式、结构受力情况、施工方法等进行具体分析和研究,为类似桥梁设计和施工提供参考。研究结论:(1)在桥墩设计时,采用纵向直坡,横向变坡的双壁墩,在保证结构有足够横向刚度的前提下可有效降低结构的纵向刚度,满足大跨连续结构的受力要求;(2)取消双薄壁中的横联,可使结构更轻盈美观;(3)在梁部设计时,优化纵向预应力的布置,取消腹板上弯束,依靠纵向预应力钢束和竖向预应力钢筋可克服主拉应力,避免大跨结构腹板的开裂。     

武广高铁调度属地化管理列控及CTC系统切割技术探讨

详细阐述了武广高铁列控及CTC系统属地化管理切割的实施意义,并对属地化管理切割的具体流程和实施方法进行了简要说明,重点对切割过程中的关键技术、试验方法和要求进行探讨分析。     

对实施《机车车辆继电器和接触器可靠性试验规则》的思考

对实施TB/T 3219—2010《机车车辆继电器和接触器可靠性试验规则》时如何确定有可靠性指标的产品、可靠性试验、可靠性设计、可靠性制造和可靠性管理等问题进行阐述和探讨,提出企业如何开展可靠性工作的建议。     

泥浆净化器在地下连续墙施工中的应用探讨

原始的地下连续墙槽清槽工艺,采用反循环清槽法,该方法是将泥浆抽入沉淀池,经过3级沉淀,析出废渣,并用合格泥浆补入槽中,该方法清槽速度慢,效率低,成本高。文章结合黑旋风ZX-200型泥浆净化器在深圳地铁7号线珠光站地下连续墙槽清槽施工中的应用,实际测试分析了泥浆净化器的清槽效果,结果表明,黑旋风ZX-200型泥浆净化器清槽效率高,是一种经济、有效的施工设备。     

旧桥微弯板开裂原因分析

通过有限元分析较深入地探讨了在不同边界条件下微弯板的受力性能,结果显示保证微弯板有横桥向侧向约束是保证微弯板承载潜力充分发挥的最重要条件之一.因此使微弯板与拱片牢固结合,并加强拱片间横向联系是有效措施之一.     

爆炸法制备钛基体羟基磷灰石涂层试验研究

采用爆炸法制备了钛基体羟基磷灰石涂层，利用热力学和爆轰波原理获得爆炸的各种参数，用爆轰波理论分析了试验的结果。由于曲面波的原因，造成涂层不均匀、试件变形较大，而含铝复合涂层较为均匀。为制备稳定的钛基体羟基磷灰石涂层提供了一种新方法。     

如何确定V带传动压轴力的大小和方向

介绍了计算V带传动压轴力的几种常见公式,指出了它们的不足之处。提出一种既简便,又能精确地确定压轴力Q的大小和方向的新方法,并推导了计算公式。     

高速公路沥青路面基层类型选择

通过对不同类型基层结构的敏感性分析,结合对典型柔性基层路面结构的力学分析和功能区域划分,分析所得中下面层结构设计不同于传统设计的理念,有助于总结出重栽交通环境下。沥青稳定类基层值得推广的结论。