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281.
傅世善 《铁路通信信号设计》2001,(3):1-3
闭塞就是用信号或凭证,保证列车按照空间间隔制运行的技术方法。空间间隔制就是前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离的行车方法。 相似文献
282.
徐子湘 《减速顶与调速技术》2003,(1):8-11
本文结合缓行器 微机控制可控顶这种新型调速制式的特点及其在榆次站的成功应用,阐述了这一调速制式对于我国中小驼峰中采用缓行器 脱鞋道岔调速站场的自动化改造具有十分重要的意义和广阔的发展空间。 相似文献
283.
284.
站前折返由于折返能力和行车组织方面相对站后折返的劣势,在地铁设计中并不常用,但是有时候在受建设场地条件、换乘条件等限制下,站前折返也有一定的优势。目前出版的文献中对折返能力计算多数停留在方法讨论阶段,对如何确定参数涉及很少,并不能指导地铁设计工作。就站前折返设计中站型选择以及折返能力计算问题作出详细分析。期望对站前折返能力计算过程、参数选择给出参考。 相似文献
285.
《城市轨道交通研究》2010,13(5):40-40
本刊讯作为“21世纪交通版高等学校教材”之一的《城市轨道交通概论》已于2010年1月出版发行。该书由孙章、蒲琪主编,沈景炎主审,中国交通运输协会常务副会长王德荣作序。全书60万字,共8章,分别为引论(城市轨道交通的发展历程与社会功能)、城市轨道交通的分类与制式选择、城市轨道交通工程项目的前期工作、城市轨道交通固定设施子系统之一、城市轨道交通固定设施子系统之二、 相似文献
286.
兰新线打柴沟至龙沟区间乌鞘岭特长隧道内,采用计轴加交叉环线自动闭塞制式,自2006年开通使用以来,AzL90型计轴系统多次出现处理机(ACE)死机故障,造成整个ACE控制范围内的所有闭塞分区都出现“红光带”,而且都发生在区间列车追踪运行的情况下,直接危及行车安全,严重影响运输秩序。查询故障记录信息,错误代码均为“149”,即“TKUe检查前监督回路切断”,必须强制关机并重新开机后才能恢复。经结合其他信息进行综合分析认为,问题出在ACE之外的监督环电路。 相似文献
287.
288.
289.
随着国内物流业的飞速发展,各集装箱货场对空箱叉车的需求量大幅增加。为适应市场需求,增强与国际同类产品的竞争力,大连叉车总厂设计开发了FD210K5型集装箱叉车。该车是引进日本三菱技术精心设计的可堆码五层6-12m集装箱空箱的叉车,造形美观大方,作业效率高,可靠性强,是新一代理想的空箱作业叉车。 相似文献
290.
利用制式器材①使用CLMl21型轻型机械化路面铺设岸滩通道。该路面器材已装备部队,是一种岸滩路面器材,主要用于保障各种装备通过岸滩、沼泽、沙地等松软泥泞地。该路面器材可以连续快速铺设、撤收,操作简单,作业速度快、承载能力大。该装备由3人操作,单车可铺设长16.2米宽3.5米的路面,铺设时间为5分钟,可通过履带式载荷60吨、轮式载荷20吨。如与74式重型舟桥器材配套铺设,还可作为桥梁的进出口保障器材。②使用登陆板铺设岸滩通道。登陆板是一种制式通道铺设器材,具有制作简单、铺设方便、承载能力大等特点。该器材由钢板制成,以钢扣连接,单块登陆板长 相似文献