全文获取类型
收费全文 | 3158篇 |
免费 | 82篇 |
专业分类
公路运输 | 693篇 |
综合类 | 1256篇 |
水路运输 | 835篇 |
铁路运输 | 393篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 124篇 |
2011年 | 148篇 |
2010年 | 150篇 |
2009年 | 180篇 |
2008年 | 184篇 |
2007年 | 238篇 |
2006年 | 181篇 |
2005年 | 117篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 124篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 95篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有3240条查询结果,搜索用时 93 毫秒
971.
972.
对灰色理论在交通安全评价领域应用的可行性进行探讨。针对经典白化权函数的弊端,建立基于指数的白化函数,使得评价对象属于不同安全等级的权值差别明显。提出了改进的灰色聚类法的具体步骤。并结合应用实例进行详细阐述。 相似文献
973.
974.
用三次样条函数求解最大干密度和最佳含水量 总被引:1,自引:0,他引:1
在路基工程中,土的最大干密度和最佳含水量是确保路基压实质量的两个关键指标。利用三次样条函数能更好地逼近干密度、含水量试验曲线,求解结果精度更高。以三次B样条函数求解,比利用三次样条插值函数求解,计算量更少,且在保证同样精度的前提下简化了计算过程。 相似文献
975.
基于RBF神经网络识别路面谱的新方法 总被引:1,自引:1,他引:1
路面不平度是车辆行驶中振动的重要激励。为了识别路面不平度的功率谱密度函数(路面谱),提出了一种基于径向基函数(RBF)神经网络识别路面谱的新方法。该方法以7自由度汽车振动模型为基础,以MATLAB软件仿真得到的汽车车身质心垂直加速度谱为神经网络理想输入样本,以GB7031-86建议的路面谱为神经网络理想输出样本,应用RBF神经网络建立汽车车身质心垂直加速度谱和路面谱之间的非线性映射模型。另取一组仿真得到的车身质心垂直加速度谱代入已训练好的网络进行路面谱识别。结果表明:该方法具有较强的抗噪声能力和较理想的识别精度,识别的路面谱与拟合的路面谱吻合一致。 相似文献
976.
孙颢 《铁道机车车辆工人》2007,(1):31-32
溅射是一个物理气相沉积(PVD)的过程。在这一过程中,被高压电加速的气体离子轰击目标靶,将目标靶的物质转移到工件上。入射离子轰击到目标靶上,目标靶上的原子吸收入射离子的能量被激发。这些被激发的粒子穿过真空室沉淀在工件上,见图1。图1物理气相沉积工作原理示意在最简单的 相似文献
977.
978.
车体支承方式图12为车体支承方式的六种基本可能型式,原则上可分为两类。第一类的型式1和2系点支承,其中车体与转向架连结得使在纵向垂直平面里可以倾斜,且仅有两个力n_lZ和K相互作用。第二类转向架不能再自由倾斜。我们称之为基础支承(base support)。型式3和4对于相对转动(α—β)而言,有一个反力矩M=u~2 相似文献
979.
具有反馈控制的捕食-食饵模型的周期解 总被引:2,自引:2,他引:0
研究了具有反馈控制与第二类功能性反应函数的周期捕食-食饵模型.利用不等式,不动点定理与Lyapunov函数,得到了系统(1)存在唯一全局吸引的正周期解的容易验证的充分条件. 相似文献
980.
以三级建库所使用的ORACLE9I为例,重点介绍ORACLE9I的实时应用集群(Oracle Real Application Cluster,简称RAC)的数据库组件、参数文件配置,对RAC数据库的负载均衡及故障转移作了探讨,并对运行数据库性能提出一些测试方法. 相似文献