全文获取类型
收费全文 | 477篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 153篇 |
综合类 | 89篇 |
水路运输 | 120篇 |
铁路运输 | 57篇 |
综合运输 | 60篇 |
出版年
2022年 | 3篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有479条查询结果,搜索用时 234 毫秒
61.
铁路路基基床状态的模糊综合评判 总被引:2,自引:0,他引:2
利用模糊数学原理,运用二元对比倒数法和专家调查法相结合,对路基基床状态进行评估。影响路基基床状态的因素包括组成基床的土质及密实度、线路年通过总重、轨道状态及水文条件。基床土质及密实度是影响路基基床状态的重要内在因素,在基床土质相同的情况下,密实度起主要作用,年通过总重次之。在确定模糊综合评判的各因素权重时,参加评价的专家愈多,得到的结果就愈接近实际。 相似文献
62.
基于模糊控制的车辆电控空气悬架系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对汽车车辆的空气悬架系统作了理论分析和计算机仿真研究,首先运用ADAMS建立了悬架的动力学模型和控制系统模型;然后运用模糊控制器对汽车空气悬架系统进行了模糊控制;对所创建的模型进行了SIMULINK仿真,取得了良好的仿真效果。 相似文献
63.
64.
65.
新能源汽车3大关键技术包括动力电池及其电池管理系统、驱动电机及其电机控制以及整车能量管理控制策略,整车控制策略直接决定能量流在汽车内部的流动及整车性能的好坏。文章利用模糊控制策略建立了详细的动力总成多能源能量管理控制模块,并通过ADVISOR仿真平台对所设计的控制策略进行仿真分析。仿真结果显示100km油耗仅5.1L,0-100km/h加速时间为23.1s,最大行驶速度168.3km/h;表明该能量管理策略能明显改善燃油经济性。动力性也具有较好表现。 相似文献
66.
67.
预防性养护是一种在路面状况尚处于良好情况下采取的对现有道路系统进行有计划的、基于费用效益的养护策略。养护措施的选择应针对不同路况采取不同的策略。以唐山市某国道工程为实例,介绍采用AHP-模糊综合评价法得到路面预防性养护的最佳措施。 相似文献
68.
69.
对社会评价的指标体系和评价方法进行了探讨,并根据城市道路交通建设项目后评价的特点,提出了采用模糊综合评价方法进行社会评价。 相似文献
70.
Fuzzy Model for Trust Evaluation 总被引:4,自引:0,他引:4
Introduction Inthenetworkworld,trustmodelisthebasisof networkinformationsecurity.Amongtheexisting securitytechnologies,securityprotocolsornetwork securitymodelsandpoliciesareallcorrelatedimplicit lywithtrust.Theymayassumeacertainpremiseof trustinadvance,o… 相似文献