数据挖掘在高速公路联网收费系统中的应用

文章介绍了数据挖掘的概念及相关功能,论述了数据挖掘技术在高速公路收费系统中的应用,并通过应用实例对数据挖掘的具体应用及架构进行了有效描述。     

基于CORBA与RMI／EJB的异构分布对象系统的集成

本文系统地分析了分布式计算模型CORBVA，Java RMI的体系结构及组件模型EJB的现状和发展趋势的基础上，对CORBA与RMI／EJB的集成进行研究，并将其应用于大庆站信息系统的开发。     

GIS与WebGIS

对GIS和WebGIS进行论述，指出GIS是3S集成的核心，而3S是数字地球的支柱。电信网、有线电视网和互联网（Internet）三网融合促进信息调整公路的发展，GIS正从单机的桌面GIS向网络化发展，WebGIS将迅速进入千家万户，发挥其重要作用。最后给出一个WebGIS的实例。     

基于GIS的耗时最少路径诱导系统开发

在公众出行路线推荐方面,现有的交通出行服务系统往往采用距离最短路径算法,本文运用时间依赖的最短路径算法求得车辆通行时间最少路径,并介绍了在VB.NET语言开发平台下,使用MO地理信息系统控件技术,开发耗时最少车辆路径诱导系统的整体过程。同时,以此方案为基础实现了长沙市芙蓉区耗时最少路径诱导系统。     

靶场试验指挥控制中心系统及其应用

针对靶场试验指挥控制中心的应用需求，介绍靶场试验指挥控制中心系统的功能、特点以及体系结构和组成，分析系统研制的关键技术，说明该系统的应用范围。目前，该指控中心系统已成功地应用于某大型武器系统靶场试验中，取得了较好效果。     

基于快鸟卫星影像的高速公路施工三维可视化管理平台应用

项目以快鸟卫星影像为基础,以高速公路施工实际工程为背景,以GIS为平台,建立了工程管理三维可视化管理系统,利用SQL Server数据库管理施工数据,并且利用网络技术实现多方实时录入和查询数据,达到了通过可视化平台多方位显示施工管理数据的目的.文章介绍了研究技术路线和系统的主要功能,以及实际应用达到的目标和结果.     

基于GIS和RS长江口南港冲淤变化的可视化分析

利用遥感图像反射率和实测水深值之间的相关性，建立了动量BP人工神经网络水深反演模型，对缺失的1995年的水下地形资料进行了插补，并利用插补后的1973～2003年南港水下地形资料计算了南港河段的泥沙冲淤量，分析了南港河段等深线和横断面的变化，结果表明BP人工神经网络水深反演模型能反演出研究区的水深分布情况，特别是对水深浅于-5m区域，模型反演效果更好。     

交通需求分析与地理信息系统

交通需求分析是通过对交通资料的分析，找出交通出行的规律，并利用这些规律分析交通问题的原因，以及未来或交通设施变化后的交通运行特征，并对交通系统进行评价的全过程，这个过程需要通过大量的数据分析，运用科学的模型分析理论。     

单舰艇作战指挥系统体系结构的评估预测技术

在研制单舰艇作战指挥系统过程中,我们有必要对其整体或局部要素、效能进行多次评估和预测,以期得到最大的作战效能。系统体系结构的评估预测是对进一步完善系统作战使用的理论和方法,改进系统的性能,使单舰艇作战指挥系统能更快响应各种威胁具有重要的现实意义。着力讨论评价单舰艇作战指挥系统的体系结构的评价指标。并给出一种评估预测方法。     

基于无人机遥感和GIS技术的公路线路评估系统设计研究

从无人机遥感及GIS技术在公路地质选线系统中的应用研究入手，利用ArcGIS Engine和C#集成开发法构建了集地质灾害解译、信息录入、属性查询、线路评价等功能为一体的公路选线系统，并为路线带三维可视化提供了解决方案。通过在桂柳高速公路改建项目中的应用，直观展现了公路沿线地形地貌、地质灾害情况，极大提高了选线效率。