全文获取类型
收费全文 | 23630篇 |
免费 | 260篇 |
专业分类
公路运输 | 7558篇 |
综合类 | 2444篇 |
水路运输 | 3232篇 |
铁路运输 | 10433篇 |
综合运输 | 223篇 |
出版年
2024年 | 91篇 |
2023年 | 332篇 |
2022年 | 276篇 |
2021年 | 371篇 |
2020年 | 265篇 |
2019年 | 311篇 |
2018年 | 130篇 |
2017年 | 212篇 |
2016年 | 249篇 |
2015年 | 464篇 |
2014年 | 847篇 |
2013年 | 768篇 |
2012年 | 1057篇 |
2011年 | 1046篇 |
2010年 | 1174篇 |
2009年 | 1312篇 |
2008年 | 1312篇 |
2007年 | 1127篇 |
2006年 | 1104篇 |
2005年 | 1151篇 |
2004年 | 997篇 |
2003年 | 1144篇 |
2002年 | 1045篇 |
2001年 | 823篇 |
2000年 | 911篇 |
1999年 | 766篇 |
1998年 | 721篇 |
1997年 | 932篇 |
1996年 | 823篇 |
1995年 | 525篇 |
1994年 | 342篇 |
1993年 | 209篇 |
1992年 | 214篇 |
1991年 | 280篇 |
1990年 | 208篇 |
1989年 | 339篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
针对电力和内燃机车因操作不当造成蓄电池亏电严重的现象设计了机车蓄电池防亏电保护装置,介绍了其电路原理、功能和技术指标。该装置已申请了专利。 相似文献
942.
介绍了SS8大修机车控制系统的升级改造,首次采用了分布式逻辑控制装置,分别从逻辑控制装置的构成、工作原理与控制电路接口等方面进行了阐述,论述了分布式逻辑控制装置在大修机车上应用的可行性。 相似文献
943.
针对有轨电车用槽型轨的铺设方式和损伤现状,采用冷焊修复工艺和自制的自动化修复设备,探索了槽型轨冷焊修复后的金相组织、硬度和力学性能。研究表明,在室温25℃下,焊接电压17 V、焊接电流160 A、焊接速度25 cm/min、焊后缓冷的条件下,堆焊熔合线附近无马氏体;补焊层为珠光体、贝氏体和奥氏体的混合物,堆焊层无微裂纹、气孔、夹杂等缺陷;补焊层硬度与母材匹配良好。 相似文献
944.
945.
为研究不同风向角下高速铁路列车气动力特性,分析流线型列车周围流场结构差异对列车气动力影响,以高速铁路典型CRH2列车为研究背景,采用风洞试验和数值模拟相结合的研究手段对不同工况下列车气动力和流场结构进行分析.研究结果表明:测压和测力试验结果具有很好的一致性,数值模拟与风洞试验结果吻合良好,可用来分析风向角对列车气动特性... 相似文献
946.
为适应5G时代智慧航海的发展,推动视觉航标优化升级,在深入研究分析国内外增强现实技术发展现状的基础上,结合航海保障工作实际,提出了AR航标这一新概念,并对其可行性和实用性进行阐述,为智慧航海的发展提供参考。 相似文献
947.
《城市轨道交通研究》2007,10(10):I0001-I0001
北京市地铁5号线10月7日正式开通试运营.中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇,中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎共同启动"地铁5号线开通试运营首次列车发车指令",慰问工程建设者,乘坐首次列车并听取有关情况介绍. 相似文献
948.
949.
针对桥上CRTSⅢ型无砟轨道结构特点,基于有限元法建立了精细化的断缝值计算模型,对桥上无缝线路断缝值和断轨力进行分析。研究结果表明:发生断轨时,折断钢轨的纵向力在断缝处急剧减小至零,其纵向位移和轨板相对位移均在断缝处出现明显波动,同线和邻线非折断钢轨均产生14%的拉力增量;钢轨断缝值、断轨力和轨板相对位移应作为大跨连续梁桥上CRTSⅢ型无砟轨道无缝线路设计的关键检算指标;相较于公式法,精细化有限元模型计算结果更能反映出桥上无缝线路的实际状态,能够为桥上CRTSⅢ型无砟轨道无缝线路设计检算和结构改进提供参考。 相似文献
950.
系统阐述了轮轨滚动接触疲劳损伤的分类、萌生机理、影响因素、引发后果及常用萌生预测模型等,总结了其复杂性的根源;梳理了中国轨道交通系统近年来发生的各种轮轨滚动接触疲劳的相关研究成果,分别总结了高速铁路、普速铁路和地铁等系统轮轨滚动接触疲劳的基本特征、萌生机理及治理措施等;展示了在局部和连续型滚动接触疲劳研究中,现场跟踪测... 相似文献