SH—654型拖拉机研制概况

ＳＨ－６５４型拖拉机是自行开发为主，并消化吸收意大利菲亚特技术，对关键传动零件进行技术咨询研制而成，并在１９９３年通过样机鉴定。该机具有一定先进笥，工艺合理，投资少，零部件互换性好。在国内同等马力等级的拖拉机中占有领先地位，采用了变速箱的改进方案，采用高强度，小模数、大压力角地末端传动齿轮副等新结构。     

浅析62（N）型棚车在列车连挂运输中钩缓装置上窜的解决途径

本文介绍Ｐ６２（Ｎ）型棚车钩缓装置在车上按装情况及作用力的传递；在列车连挂运输中钩缓装置上窜的现场调查；在列车连挂运输中钩缓置产生上窜的原因及采取具体工艺措施解决的途径。     

YZJ—5型振压式路肩碾压机的研制

本文论述了YZJ－5型振压式路肩展压机的结构、工作原理、主要参数和路肩压实机的重要性。     

多源信息的有序分层融合模式

本文以潜艇Ｃ＾３Ｉ系统需求为背景，介绍了有序分层融合模式及其相应算法。仿真和加载试验表明，该模式成功地解决了多传感器多目标信息的融合处理问题。     

科海拾贝

由上海沪东造船厂制造的MANB&W6L35MC型船用低速柴油机,作为目前国际上新一代产品,日前在沪通过了技术鉴定。 该机是一种二冲程、单作用、十字头、直流扫气、恒压式涡轮增压并可逆转的机型,最大连续输出功率2760千瓦,转速164转/分。该机有6个气缸,缸径350毫米,活塞冲程1050毫米,优化     

客运内燃机车的有效性和经济性

ＴЭП７０型内燃机车是俄罗斯第一台单节功率达到４０００马车并投入批量生产的内燃机车。将ＴЭП７０型内燃机车以及功率、特性与之相亿诉其它型内燃要车在燃烧油经济性、技术速度方面进行了比较，提出：通过增大单节功能来提高技术速度要比采用重 机车更行之有效。利用牵引计算规程，用计算方法进行理论性比较，上怀能方面，ＴЭП７０型内燃机车并不比以前功率的单节客运机车具有很大的优越性。与双节机车相比，不具备优越性     

ST型防松螺母的研究与应用

本文从分析螺蚊连接件螺母动的机理入手，认为松动的主要原因是横向动载荷作用和由此引起螺纹副的横向振动，分析了常用防松方法的原理，着重介绍了ＳＴ２型防松螺母采用的减小以及消除螺纹副径向间隙的防松方法，指出影响ＳＴ２螺母防松性能的几个因素，对螺纹连接件的紧固方式也提出了建议。